Článek
Maďarský Fidesz je národně-konzervativní vládní strana premiéra Viktora Orbána, která od roku 2010 dominuje maďarské politice a vybudovala kolem sebe velmi silný mocenský systém. V domácí politice staví na důrazu na suverenitu, ochranu rodiny, odpor k migraci a kritice liberálních elit doma i v Evropské unii.
Fidesz se prezentuje jako síla, která chrání Maďarsko před válkou, tlakem Evropské unie a dopady migrace. Fidesz zároveň dlouhodobě čelí kritice kvůli centralizaci moci, klientelismu, tlaku na nezávislá média a sporům s Evropskou unií o právní stát a korupci.
Ekonomicky se zemi nedaří a voliči už Orbánovi příliš nevěří, že přinese změnu k lepšímu. Proto se Fidesz orientuje na mezinárodní kontext. V kampani před volbami v dubnu 2026 sází na ostrou rétoriku vůči Ukrajině a na argument, že jen Orbán dokáže zemi uchránit před zatažením do konfliktu a před energetickou krizí.
Program Fidesz
- EU: Fidesz neprosazuje odchod Maďarska z EU, ale staví se proti hlubší integraci a často vede s Bruselem konflikty. Zdůrazňuje „suverénní“ politiku, obranu národní suverenity a odpor proti všemu, co označuje za diktát Bruselu.
- Ukrajina a válka: Strana odmítá, aby se Maďarsko vojensky zapojilo do války na Ukrajině, i co se týče dodání zbraní. Orbán zároveň ostře vystupuje proti části unijní pomoci Kyjevu.
- Energie: Fidesz hájí pokračování levnějších cen energií pro domácnosti a odmítá kroky, které by podle něj zdražily život běžným Maďarům. Dlouhodobě udržuje vazby na ruské energetické dodávky a proto žádá pozastavení sankcí na ruskou energii.
- Migrace: Jedním z pilířů Fideszu je tvrdý odpor k nelegální migraci. Strana se stylizuje do role ochránce hranic, křesťanské Evropy a kulturní identity Maďarska.
- Rodina a kultura: Fidesz klade velký důraz na tradiční rodinu a ochranu dětí. V praxi to ale znamená i dlouhodobé omezování práv LGBT.
- Ekonomika: Fidesz sází na státní podporu velkých investic, průmyslovou politiku a přitahování zahraničního kapitálu, zejména do automobilového a bateriového průmyslu. Orbánova vláda v posledních letech budovala z Maďarska evropské centrum výroby baterií a elektroaut, a to hlavně díky vazbám na čínské a jihokorejské firmy.
