Článek
Motoristé sobě (zkratka AUTO) je pravicová strana, v současné podobě vznikla v roce 2022. Její nynější zaměření jí vštípil předseda Petr Macinka z Institutu Václava Klause. Větší pozornost straně přinesla až výrazná osobnost Filipa Turka, který na sebe upozornil, když kandidoval v roce 2024 ve volbách do europarlamentu jako "superlídr" koalice Přísaha a Motoristé. Podporu straně vyjádřil bývalý prezident České republiky Václav Klaus.
Motoristé si automobil zvolili jako symbol odporu proti "levicovým pokrokářům". Podle motoristů člověk svou činností neovlivňuje klima planety, motoristé jsou tak nepřátelé (nejen) ekologických regulací a bojují proti omezování svobody vůbec. Chtějí svobodný trh, odmítají přijetí eura a ve frakci Patrioti pro Evropu prosazují změnu Evropské unie, kterou v nynější podobě vnímají jako obdobu Sovětského Svazu.
Filip Turek během voleb do Evropského parlamentu 2024
Motoristé ve volbách
Volby 2026: Senátní a komunální
2. kolo voleb do Senátu ovládlo hnutí STAN. Hnutí ANO neobhájilo ani jeden mandát a o křeslo přišli i Piráti. Účast u voleb byla 21,12 %. Volební dění jsme sledovali ONLINE. Projděte si výsledky voleb a volební účast minulých let.
Češi odvolili i v komunálních volbách a 1. kole senátních, odkud vzešlo 5 senátorů. Volební účast u obcí byla 47,19 %, u Senátu 43,31 %. Dění jsme sledovali online i v rámci volebního studia.
| Senátní volby | Výsledky 2. kolo |
| Výsledky 1. kolo | |
| Komunální volby | Výsledky |
| Volby Praha | Výsledky |
| Volby Brno | Výsledky |
Do voleb do Evropského parlamentu strana šla v koalici se stranou Přísaha, s Filip Turkem jako "superlídrem". Kandidáty za Motoristy sobě samotné vedl Petr Macinka. Koalice skončila třetí za hnutím ANO a koalicí SPOLU, dosáhla na dva mandáty. Ve volbách do Senátu 2024 strana podpořila Roberta Šlachtu, Boris Šťastný byl poražen Pavlem Fischerem už v prvním kole. Poprvé se dostali do Sněmovny ve volbách 2025, kdy skončili šestí, voliči jim věnovali 6, 77 %. Po volbách se další výraznou tváří strany stal Oto Klempíř.
