Trh není připraven na masovou elektromobilitu, míní manažer americké Toyoty

Některé automobilky se tváří, že jejich zákazníci nechtějí nic než elektrická auta. Tím spíš v posledních letech, kdy spousta z nich oznámila data, od kterých budou nabízet jen elektromobily. Toyota k nim však nepatří - zůstává k elektromobilům skeptická.

Nejnověji to vyplývá ze slov Jacka Hollise, viceprezidenta prodejů americké divize automobilky. Na internetovém semináři pořádaném Asociací automobilového tisku se nechal slyšet, že v USA v současnosti není dostatečná poptávka po elektromobilech na to, aby se dalo hovořit o nějaké masové adopci.

Elektromobily jsou podle něj stále příliš drahé na pořízení a ani nabíjecí infrastruktura není připravena na masový přechod k elektrické jízdě. „Nemyslím si, že je trh připraven. Nemyslím si, že je připravena infrastruktura,“ cituje ho web magazínu Forbes.

Toyota už nyní nabízí elektrický model bZ4X a vodíkovou mirai. Její luxusní divize Lexus má v portfoliu elektromobil UX 300e. Obě značky však sázejí zejména na hybridní a plug-in hybridní pohonná ústrojí. V minulosti Toyota kritizovala zákazy spalovacích motorů.

Přes Hollisova slova prodeje elektromobilů v USA rostou. V první polovině letošního roku tvořily 5,2 % prodaných aut, což je víc než dvojnásobný nárůst oproti roku 2021. Úřad prezidenta Bidena má za cíl tento podíl do roku 2030 zdesetinásobit.

O takovém cíli si Hollis nemyslí, že je reálný. Jako příklad uvedl hybridy, s nimiž Toyota přišla na trh před 25 lety. Dodnes nemají ani 10procentní podíl na americkém trhu, a to přestože jsou již spotřebitelům známé a přinejmenším ve srovnání s elektromobily jsou cenově dostupné.

Také při jízdě lidé netrpí obavami, zda vystačí dojezd, a pro výrobu baterií není potřeba exotických a vzácných materiálů, navíc ze zemí s nestálými mezinárodními vztahy, pokračoval výčtem nevýhod Hollis. „A když začnete tlačit spotřebitele do něčeho, na co nejsou připraveni, může se stát něco nečekaného,“ uzavřel.

Toyota však navzdory tomu plánuje prodávat elektromobilů čím dál víc, jak dokládá ohlášení investice 2,5 miliardy dolarů (61,2 miliardy korun) do výroby baterií pro elektromobily v USA. Cíl je jasný - zvýšit globální produkci baterií.

Celkově oznámené investice jsou ve výši zhruba 5,6 miliardy dolarů (137,1 miliardy korun) a zbytek, který nepůjde do USA, dojde uplatnění v produkci baterií v Japonsku. Celkové zvýšení výrobní souhrnné kapacity baterií má být až o 40 gigawatthodin.