Článek
„Trh s dražší ropou se otevřel v pondělí a provozovatelé hned druhý a třetí den výrazně zdražili, i když měli nakoupené ještě staré zásoby s původními cenami. Jednoznačně došlo ke zneužití situace,“ řekl Novinkám hlavní ekonom BH Securities Štěpán Křeček.
Také podle analytika společnosti Finlord Borise Tomčiaka pumpaři využili situaci a marže si jednoznačně zvýšili. „Zavážku mají jednou až dvakrát týdně, takže zvýšení ceny bylo rychlejší, než nově nakupovali pohonné hmoty. Marže stouply o několik desítek haléřů,“ řekl.
Křeček vypočítal, že se průměrná marže za litr pohonných hmot dostala ke třem korunám a během pár dní vzrostla o více než korunu.
Křeček upozornil, že změny ceny ropy se u pohonných hmot u českých čerpacích stanic běžně propisují do dvou týdnů.
„Ze dvou týdnů jsme se dostali na druhý den po otevření trhů, což je neobvyklé. A tendence pumpařů reagovat na situaci okamžitě a nečekat na to, až nakoupí dražší zásoby, je evidentní. Promítli to do cen dříve, než by museli,“ prohlásil.
Analytik společnosti XTB Jiří Tyleček míní, že se zvyšování marží netýká všech čerpacích stanic. „Každá má jiné zásoby, některé jen na pár dní,“ upozornil.
Podle společnosti CCS se ve středu prodával Natural 95 v průměru za 34,68 Kč a nafta za 35,10 Kč. Za týden tak benzín i nafta podražily o víc než dvě koruny. Jen z úterý na středu nafta podražila o více než korunu. Severomořská ropa Brent se podle webu tradingeconomics.com vyšplhala z pátečních 73 na aktuálních 84 dolarů za barel.
Zatímco na zdražení ropy reagují pumpaři okamžitě, pokud její cena rychle poklesne, je to u čerpacích stanic často vidět až za delší dobu.
„Někteří udrží vyšší ceny déle, než by museli. Je to ekonomické chování. Firmy jsou tady od toho, aby generovaly zisk, a když vidí příležitost, snaží se ji využít,“ prohlásil Tyleček.
Rozdíl až devět korun za litr
Velké rozdíly panují také mezi jednotlivými prodejci pohonných hmot a lokalitami. Zatímco v Bohumíně u stanice DB Trans se podle webu mbenzin.cz nafta prodává za 29,90 Kč, na stanici Orlen na dálnici D1 u Průhonic to je 38,90 Kč, tedy o devět korun víc.
Motoristé, kteří by tankovali v nedalekých Štěrboholech u Tank Ono, by tak oproti dálnici u Orlen ušetřili 5,40 Kč za litr benzínu a u nafty pět korun. Na natankování plné padesátilitrové nádrže Škody Octavia by to znamenalo úsporu 250 korun.
Tyleček rozdíly v cenách benzínu a nafty vysvětluje nabídkou a poptávkou.
„Tam, kde je vyšší koupěschopnost obyvatelstva nebo vyšší poptávka řidičů, kteří nejsou na cenu tak hákliví, si čerpací stanice mohou dovolit vyšší ceny. Zpravidla jde o řidiče na dálnicích, včetně cizinců, kteří to tolik neřeší. Roli hraje také konkurence, která cenu snižuje,“ dodal.
