Článek
„Potřebuje svět další hypersport? To teda fakt ne,“ poněkud neotřele uvedl svou kreaci Kevin Czinger na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, který se konal minulý víkend. Nebylo to první představení kalifornské „placky“ Czinger 21C, ale jeho tvůrci detailně vysvětlili, proč vypadá tak, jak vypadá.
Kalifornský supersport z 3D tiskárny se chystá do Ženevy
Má to být náhled do budoucnosti výroby za použití umělé inteligence pro navrhování, stavění prototypů a vývoj značné části vozu. „Co jsme udělali díky softwaru umělé inteligence, je, že jsme celou evoluci stlačili do minut,“ nešetří megalomanstvím Lukas Czinger, spoluzakladatel firmy a syn Kevina Czingera.
Co to znamená? „Stejně jako příroda postupně optimalizuje materiály a energii, a pak vidíte organické struktury, které jsou výsledkem, udělali jsme to stejné, ale s kovem. A místo milionů let k hledání nejefektivnějšího bodu nám to trvalo minuty,“ cituje ho dále agentura Reuters, která zprávu přináší.
Řada dílů ve voze připomíná organické struktury.
Spoustu dílů vozu, které vzniknou právě tímto způsobem, později firma tiskne na 3D tiskárně. Díly, které vzhledem připomínají živočišnou tkáň, jsou vidět např. v motorovém prostoru. „Nevytváříme je tak, aby to vypadalo organicky, biologicky, jako kosti. Ono to samo od sebe vypadá biologicky, protože biologické je efektivní a tyto struktury jsou perfektně efektivní,“ dodává Lukas Czinger.
„Někdy máme jednotlivá žebra, gyroidní (porézní) strukturu nebo mřížovou strukturu. (...) 3D tisk materiálů speciálně vyvinutých pro toto použití je jediným způsobem, jak můžeme tyto díly vyrobit,“ pokračuje.
Czinger 21C
Výsledky vozu jeho slova potvrzují - 21C překonalo rekordy na okruzích Laguna Seca a Circuit of the Americas. Přesto je podle slov tvůrců možné s ním normálně jezdit po silnici.
Pro připomenutí, Czinger 21C má v útrobách 2,88l osmiválec vlastní výroby s plochou klikovou hřídelí, dvěma turbodmychadly a maximálními otáčkami až u 11 tisíc. K tomu má vůz čtyři elektromotory a lithium-titanátovou baterii.
Výsledkem je celkový výkon 1250 koní. Na stovku má vůz zvládnout zrychlit za 1,9 sekundy, nejvyšší rychlost má být 432 km/h a čtvrtmílový sprint má být otázkou 8,1 sekundy.
