Nejen o autech. Volební program Motoristů řeší drahotu i byrokracii

Motoristé sobě jsou pravicové hnutí, které v dnešní podobě vzniklo v roce 2022. Motoristé se zatím angažovali v komunálních volbách 2022 a ve volbách do Evropského parlamentu 2024. Pro eurovolby se Motoristé spojili s Přísahou a uspěli se dvěma mandáty, zejména díky lídrovi koalice Filipu Turkovi. Turek Motoristy na jednu stranu zviditelnil, na druhou stranu ho provází řada kontroverzí a volby ukážou, nakolik straně pomohl a nakolik jí uškodil. Do sněmovních voleb hnutí vede jeho zakladatel Petr Macinka.

Do volebního klání vstupují s heslem „umíme vyřešit i složité věci“. Prosazují rychlé, praktické zásahy: dokončit dálnice, u železnice spíš modernizovat tratě na vyšší rychlosti než stavět drahou vysokorychlostní variantu. Chtějí upravit bodový systém (tvrdě trestat nebezpečné chování, ne „drobné uklouznutí“), měřit rychlost jen tam, kde to dává smysl, prodloužit intervaly STK u nových aut a povolit bezpečný tuning.

Překryv: odpor k drahotě, důraz na bezpečnost a „pořádek“ ve státě. Přísaha ale staví kampaň hlavně na tvrdé bezpečnostní a protikorupční linii (víc peněz a lidí pro policii, hmotná odpovědnost úředníků, důraz na pořádek), a výrazných daňových zásazích – např. rovná 17% daň pro lidi i firmy a jednotná 17% DPH s nulovou sazbou na základní potraviny (program z roku 2021 už zřetelně nesl bezpečnost a digitalizaci státu; důraz na energetickou soběstačnost a silnější dohled nad cenotvorbou). Motoristé jsou naproti tomu praktičtější „dopravní“ technokrati: nejvíc řeší řidiče a infrastrukturu, konkrétní dopravní předpisy a poplatky; korupci či kriminalitu nekladou do středu programu tak jako Přísaha.

Shoda je v potřebě velkých investic do dopravy a podpoře jádra a v realistické míře i obnovitelných zdrojů energie. Spolu se ale v programu soustředí na „makro“ záležitosti: fiskální disciplínu, potřebu velkých infrastrukturních staveb včetně vysokorychlostní železnice a důraz na nezávislá veřejnoprávní média. Motoristé naproti tomu preferují rychlejší a levnější dopravní řešení (modernizace tratí do 250 km/h místo VRT) a mikro-úpravy, které hned pocítí řidiči (bodový systém, STK, měření rychlosti). Spolu má širší hodnotový rámec a agendu pro rodiny, školství či kulturu; Motoristé drží kurz „méně regulací, levnější provoz“.

ANO cílí na rychlé úlevy pro domácnosti (energie, poplatky, daně), mluví o levnějších energiích, dostupném zdravotnictví a důchodech; hodnotově je pragmatické a deklaruje, že EU ani NATO nezpochybňuje (řešení chce hledat uvnitř těchto struktur). Motoristé jsou vůči „bruselským“ regulacím ostřejší a soustředí se v programu na užší oblast, zejména dopravní pravidla a byrokracii. Mají méně univerzální „sociální balík“ než ANO, na druhou stranu nabízí konkrétnější opatření.

Strana kandiduje do poslanecké sněmovny poprvé. Zatím kandidovala do pražských komunálních voleb v roce 2022 a do voleb do Evropského parlamentu v roce 2024. V roce 2022 bylo primárním tématem „zastavení šikany řidičů“, v dalších volbách už ale svá témata rozšířili. Ve společném programu s Přísahou do europarlamentu slibovali zachování práva veta, vymezovali se vůči přijetí eura a proti Green Dealu. Dále koalice požadovala přísnou ochranu evropských hranic a zachování spalovacích motorů.

Program 2025 v tomto trendu pokračuje a nabízí víc než „auta a dálnice“. V energetice prosazují Motoristé jádro a zvažují i státního obchodníka s energiemi. Ve veřejných financích chtějí omezit dotace, digitalizovat stát a do čtyř let vyrovnat rozpočet. V podnikání a daních navrhují DPH jen ze zaplacených faktur, vyšší limit pro plátcovství, jednotné inkasní místo, úlevy pro OSVČ a „sjednocenou kontrolu“ místo vícera kontrol, kterými je živnostník vystaven.

Řeší i bydlení (měsíční lhůta vyřízení pro malé stavby, méně norem), zdravotnictví (soutěž pojišťoven místo úhradové vyhlášky, digitalizace), sociální oblast (princip „peníze následují klienta“), školství (méně plošné inkluze, podpora řemeslných oborů), zemědělství (méně zákazů, revize erozní vyhlášky), média (revize koncesionářských poplatků) i bezpečnost a migraci (odmítnutí migračního paktu, posílení silových složek, tvrdší postup proti zneužívání dávek). Jsou pro NATO a jsou tzv. eurorealističtí: v EU chtějí zůstat, ale chtějí provést změny zevnitř a jednotlivé země chránit skrz právo veta.