Článek
Serhij Beskrestnov, poradce ukrajinského prezidenta pro vývoj vojenských technologií, tuto taktiku poprvé popsal na svém telegramovém kanále v polovině letošního srpna. Uvedl, že ruské „čekající drony“ jsou umístěny mimo zorné pole řidiče a k detekci projíždějících vozidel používají mikrofony. Klíčovou výhodou je, že dron nemusí mít přímý výhled na silnici. Může zůstat skrytý a současně detekovat vozidla projíždějící oblastí.
Ruské síly tuto taktiku využívají například v Doněcké oblasti. Potvrzuje to i Vitalij Pjeseckij z ukrajinské 93. samostatné mechanizované brigády. Uvedl, že ruské síly mají „zaparkované“ drony na výškových budovách poblíž zastávek veřejné dopravy, kde bezpilotní stroje monitorují pohyb.
Když dron zaznamená zvuk blížícího se vozidla, předává tuto informaci svému operátorovi. Po upozornění na ukrajinské vozidlo může operátor ověřit cíl a určit nejlepší způsob jeho zásahu, ať už to bude dělostřelecká palba, nebo útočný dron nasměrovaný proti vozidlu.
Ruské ale i ukrajinské síly používaly drony k silničním přepadům už v minulosti. Nový ruský přístup však umožňuje, aby dron zůstal nepovšimnut. Navíc je možné identifikovat přibližující se vozy z větší vzdálenosti a operátor má více času na to, aby zvolil nejvhodnější variantu útoku, poznamenává Forbes.
Nová taktika ale umožňuje Rusům kontrolovat více tras, aniž by museli operátoři neustále ovládat drony nad každou z nich. Především v městských oblastech není možné, aby se ve složité silniční síti hlídala každá komunikace. „V širším smyslu tato taktika poskytuje Rusku levný způsob, jak zablokovat území pomocí dronů a ukrajinským silám ztížit pohyb přes ‚šedé zóny‘,“ uvádí článek.
