Článek
Stávka začala poté, co o půlnoci místního času skončila platnost současných kolektivních dohod. Prezident UAW Shawn Fain uvedl, že odbory prozatím upustí od nákladnějších celopodnikových stávek, ale pokud se nepodaří vyjednat nové dohody, jsou podle něj otevřené všechny možnosti.
Do stávky vstoupili zaměstnanci montážních závodů firmy Ford ve Wayne ve státě Michigan, GM ve Wentzville ve státě Missouri a firmy Stellantis v Toledu ve státě Ohio. Tyto závody mají zásadní význam pro výrobu některých z nejziskovějších vozů detroitské trojky automobilek, uvedla agentura Reuters.
Škoda v neděli obnoví výrobu v Kvasinách
Odbory požadují větší podíl na zisku a větší jistotu pracovních míst v době, kdy automobilky přecházejí na elektromobily. Odbory požadují navýšení mezd během čtyř let o téměř 40 procent, společnosti nabídly jen zhruba 20 procent, a navíc bez důležitých výhod, které odbory požadují.
Žádná z firem nenavrhla zrušení stupňovitého mzdového systému, který vyžaduje, aby noví zaměstnanci zůstali v práci osm let, aby si vydělali stejně jako starší pracovníci, což je hlavní požadavek UAW.
Ford uvedl, že by návrh UAW zdvojnásobil mzdové náklady v USA a znemožnil by mu konkurovat Tesle a dalším firmám, které nejsou členy odborů.
Podle agentury AP Fain označil požadavky odborů za odvážně, ale tvrdí, že automobilky vydělávají miliardy a mohou si je dovolit. Uvedl, že automobilky utratily miliardy za zpětné odkupy akcií a platy manažerů.
Chevron se pokusí zastavit stávku v Austrálii dosud nevyzkoušeným zákonem
