Škodu 130 RS poháněl motor o objemu 1,3 litru s ventilovým rozvodem OHV. Výkon dosahoval přibližně 140 koní. Zajímavostí motoru byly dva karburátory Weber, osmikanálová hlava válců a mazání se suchou klikovou skříní.

Hmotnost vozu byla pouhých 720 kilogramů, kromě hliníku (střecha, kapota) se při konstrukci uplatnil sklolaminát - blatníky, kryt motoru.

Největšími úspěchy byla vítězství v mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1981 a také dvojité vítězství v Rallye Monte Carlo 1977 v kategorii do 1 300 ccm.

Škoda 130 RS

Škoda 130 RS

FOTO: Škoda Auto

Škoda 130 RS

Škoda 130 RS

FOTO: Škoda Auto

Škoda 130 RS

Škoda 130 RS

FOTO: Škoda Auto