Americký Federální úřad pro letectví (FAA) jeho propuštění ze služby v pondělí zdůvodnil tím, že usnul v práci 6. ledna a opětovně 11. dubna.

Minulý týden byli propuštěni dva dispečeři, jeden z Miami a druhý z Knoxville. Piloti museli přistávat bez jejich pomoci. [celá zpráva]

Další zase sledoval ve službě DVD. [celá zpráva]

Kvůli nárůstu podobných případů zavádí FAA nová regulační patření, jež mají tento nebezpečný nešvar vymýtit. Především musejí mít kontroloři mezi směnami pauzu v délce minimálně devět hodin místo dosavadních osmi. Také nesmějí být zařazeni po volném dni na neplánovanou noční směnu.