Taxikář se mstí městu za pokutu kvůli překročení rychlosti. Jeho auta už do Hlučína nezajíždějí

Radnice ale této výzvě nevyhoví a provozovatel po svém oznámení na Facebooku schytává ostrou kritiku a posměch i od občanů.

Začalo to 16. ledna, kdy byla muži doručena výzva k zaplacení pokuty. Radar na Celní ulici v Hlučíně mu totiž 24. prosince o půl jedné v noci naměřil rychlost 55 kilometrů v hodině v místě, kde se smí jezdit pouze padesátkou.

„Plně respektuji zákon a nezpochybňuji, že došlo k formálnímu porušení rychlosti. Zároveň podporuji provoz radarů v denních hodinách, kdy mají jasný a nezpochybnitelný preventivní účel – chrání chodce, snižují riziko dopravních nehod a zvyšují bezpečnost ve městě. V nočních hodinách, konkrétně mezi 22:00 až 4:00, však tento smysl zcela zaniká,“ napsal Roman Macháček, který podle svých slov zodpovídá za flotilu několika aut.

Podle něj radar neplní svou preventivní funkci, kterou zákon i judikatura považují za jeho hlavní smysl. „V takové situaci se z něj stává čistě represivní nástroj, který slouží výhradně k sankcionování, nikoli k ochraně bezpečnosti,“ napsal.

„Byl jsem nucen přijmout rozhodnutí, které se bohužel nejvíce dotkne samotných obyvatel Hlučína. Všem řidičům z mé flotily byl udělen s okamžitou platností zákaz přepravovat zákazníky do Hlučína i z Hlučína, a to ve dne i v noci. Podle interních statistik se toto opatření dotkne přibližně 3000 obyvatel Hlučína,“ uvedl.

Doplnil, že se jedná zejména o lidi vracející se z Ostravy z práce, cestující z různých společenských akcí nebo zejména ženy, které se chtějí bezpečně a co nejrychleji vrátit domů.

Většina diskutujících na Facebooku příspěvek kritizuje. „Opravdu mají vaši řidiči takový problém s dodržováním platné legislativy, že jim zakazujete jezdit?“ ptá se jeden z nich.

Také postoj hlučínské radnice je jasný: „Pravidla silničního provozu platí nepřetržitě, bez ohledu na denní či noční dobu. Stacionární radary ve městě nejsou nástrojem represe, ale součástí systému prevence a jsou provozovány na základě stanovisek Policie ČR a dopravně-bezpečnostních analýz. Naším cílem je bezpečnost a předvídatelná pravidla pro všechny účastníky silničního provozu,“ uvedla starostka Petra Tesková (ANO).

Jak doplnil šéf Městské policie v Hlučíně Lumír Prejda, v daném úseku k překračování rychlosti podle statistik dochází i v noci.

Navíc, jak známo, v České republice mají radary certifikovánu odchylku při měření v rozsahu do tří kilometrů za hodinu, kterou je třeba při vyměření sankce odečíst. Pokud tedy řidiči přišlo oznámení o naměřené rychlosti 55 kilometrů za hodinu, je téměř jisté, že auto mohlo jet rychlostí 58 kilometrů za hodinu.