Článek
Formálně mají pokrýt náklady na správu průlivu. Fakticky jde o pokus proměnit vojenskou a politickou kontrolu nad jedním z nejdůležitějších míst globální energetiky v trvalou páku.
Hormuzský průliv byl před konfliktem vnímán jako mezinárodní cesta, kde se volný pohyb lodí považoval za samozřejmost. Írán teď tvrdí, že průliv je pod jeho kontrolou, je třeba jej řídit a taková správa něco stojí. Evropský plán na námořní eskorty Teherán rovnou odmítl. Podle britského listu The Guardian se otevírá spor o to, kdo bude určovat pravidla pro dopravu ropy a plynu z Perského zálivu.
Oznámení přichází ve chvíli, kdy Spojené státy zrušily blokádu Íránu a současně se rozbíhají technická jednání mezi Washingtonem a Teheránem o naplňování čtrnáctibodového memoranda, které už elektronicky podepsali americký prezident Donald Trump a jeho íránský protějšek Masúd Pezeškján.
Jedním z hlavních témat je právě obnovení komerční plavby a uvolnění sankcí na íránský ropný export. Teherán podle listu chápe dohodu nikoli jako návrat k původnímu stavu, ale jako šanci přepsat podmínky ve svůj prospěch.
Odmítavě se k tomu už staví i státy Perského zálivu. Saúdský ministr zahraničí princ Fajsal bin Farhán Al Saúd íránský plán přímo zpochybnil. Upozornil, že před konfliktem fungovalo řízení průlivu normálně, lodě pluly bez problémů a nebyl důvod zavádět žádný nový režim.
