Článek
Například na Labi byla dokončena základní soustava 13 veřejných přístavišť pro malá plavidla. V roce 2025 je podle informací Ředitelství vodních cest ČR navštívilo celkem 3165 plavidel.
„U přístavišť zprovozněných v předchozích letech to znamená meziroční nárůst o 40 procent,“ hodnotil zvýšení intenzity plavby mluvčí Ředitelství vodních cest ČR Jan Bukovský.
Loni byla nově dokončená přístaviště Brandýs nad Labem, Nymburk a Kolín. Jen u nich se přivázalo skoro devět stovek menších lodí. „Aktuálně je dokončováno přístaviště pro osobní lodě ve Staré Boleslavi a bude uvedeno do provozu v červnu,“ dodal Bukovský.
Pro zlepšení služeb na řekách se pro letošní rok chystá řada dalších úprav. „Hlavní novinkou na Vltavě bude moderní servisní loď pro Prahu. Už 16. března dorazila z loděnice v Nizozemsku do České republiky a nyní probíhá finální zprovozňování a testování,“ uvedl ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.
„Do plné služby nastoupí v Praze v průběhu května, kdy nahradí dosavadní servisní loď z roku 1998,“ upřesnil.
Malým rekreačním plavidlům tato servisní loď umožní například dotankovat palivo. „Jedná se o první opravdový tanker pro pohonné hmoty pod českou vlajkou, odpovídající nejpřísnějším standardům. Unikátní je plug-in hybridní pohon, umožňující plně elektrický provoz v centru metropole,“ doplnil ředitel Fojtů.
Pohodlnému a bezpečnému zdolání plavebních komor pomáhají postupně budovaná vyčkávací místa. Během posledních pěti let jich vzniklo sedm. U dvou plavebních komor Štěchovice a Podbaba, kde je technické řešení složité, budou stání dokončena během tohoto roku. Uživatelům budou k dispozici příští sezonu.
Aktuální oficiální data nejen o 521 kilometrech českých vodních cest, ale také o dalších 27 tisících kilometrech vodních cest nebo 3 tisících zdymadel v Evropě jsou lodníkům k dispozici kompletně v češtině na jednotném evropském portále Říčních informačních služeb EuRIS.
