Článek
„Nezajíždějte k levému břehu ani do levých oblouků u Karlova mostu. K levému břehu přejeďte až za mostem a dávejte při tom přednost parníkům,“ upozorňovali organizátoři předem účastníky. „Prosím, nelezte ani na kozy propustí, dalby, přístavní mola či jiné části vodních staveb na trase závodu,“ doplnili.
Vodácký závod „Napříč Prahou – přes tři jezy“, který pořádají jako každý rok skauti a skautky ze střediska Dvojka Praha, nabízí tradičně příležitost k překonání pražských jezů veřejností. Start posledních lodí z Císařské louky byl plánovaný hodinu před polednem.
Akce začala ve svátek 28. září v 9 hodin na smíchovském ostrově Císařská louka u stadionu vodních sportů s typickou žlutou věží, cílem je po 6,5 kilometrech Štvanice. „Pozor, při průjezdu pravou stranou Staroměstského jezu bývá silnější vracák pod propustí. Pod Karlovým mostem také mnohdy probíhá záchrana cvaknutých lodí,“ varoval předem jeden z organizátorů v podrobném videonávodu.
Zúčastnit se a užít si výhled na Prahu z vodní hladiny přitom mohl každý, kdo se stihl předem přihlásit a koupit si splavenku. Registrace do závodu se oficiálně uzavřela už týden před akcí. „Zároveň jsme dosáhli stanoveného bezpečnostního limitu 1100 plavidel,“ stojí na webu pořadatelů s tím, že jde asi o osmdesát procent loňského počtu.
Účastníci musí dodržet pravidlo nekřižovat trasu velkých lodí a nezajíždět do žlutými bójkami vyhrazených ploch včetně jezů a také nutnost plout při levém břehu v oblasti pod Letnou proti přístavišti Na Františku. Určené byly také oblouky mostu, pod kterými je možné proplout, dodržování vždy sledují rozhodčí na trase.
Jako každý rok účastníci plují vorovými propustmi a kvůli bezpečnosti není povoleno plout přes spádové desky jezů. Z prvních dvou vystupují ostré hrany larsenů a za třetím následuje více než třímetrový pád do takzvaného vývařiště, kde hrozí poškození lodi a úrazy.
Na trať se zaměřila v rámci preventivní kontrolní akce mimo policie i Státní plavební správa. Na řece platí přísný zákaz alkoholu – posádky nesmí být pod vlivem a všechna plavidla musí mít řádně nalepené loděnky.
