Článek
Norma má podle kabinetu nahradit stávající praxi, kdy je regulace cen určována cenovými výměry vydávanými ministerstvem financí. Návrh vláda ANO, SPD a Motoristů sobě schválila minulý týden a záhy jej v rámci zrychleného projednávání ve stavu legislativní nouze prosadila ve Sněmovně. Se zrychleným projednáváním v Senátu vláda v Senátu narazila.
Normu v horní komoře obhajovala ministryně financí Alena Schillerová (ANO), která upozornila, že kabinet s prosazením spěchal kvůli tomu, že stávající opatření obecné povahy skončí 30. dubna. Na jeho základě resort každý den stanovuje nejvyšší povolené ceny.
„Naším cílem je předejít významným hospodářským škodám,“ dodala s tím, že bez včasné reakce by hrozil inflační šok i vážné národohospodářské škody. Schillerová rovněž senátorům popisovala, jak jsou vládní opatření podnikateli i občany pozitivně přijímána. Odmítla rovněž, že by kvůli regulacím hrozil kolaps, který v minulosti zažilo Maďarsko. „Není důvod strašit nedostatkem pohonných hmot, proudí to k nám,“ uvedla ministryně.
Opatření budou pokračovat
Schillerová rovněž uvedla, že „opatření pravděpodobně budou pokračovat i po 1.květnu.“ „Jednáme o nějakých úpravách, které diskutujeme s trhem,“ dodala.
Materiál vláda předložila v reakci na stávající krizi s pohonnými hmotami, která vypukla v důsledku konfliktu Izraele a USA s Íránem.
Někteří senátoři odmítli argumentaci o nezbytnosti rychlé reakce a předložení návrhu ve stavu legislativní nouze. „O kolik klesnou ceny,“ pokládal si otázku na vývoj po schválení zákona senátor ODS Zdeněk Nytra, který podobný nástroj v rukách vlády považuje za nadbytečný a zbytečný. Dalším senátorům vadilo, že může poškodit malé prodejce.
Podle kritiků norma zároveň znemožňuje předběžnou soudní ochranu proti regulaci a nepočítá s možností kompenzací.
