Článek
Volkswagen Golf GTI je pro mnohé synonymem sportovního hatchbacku, který dokáže královsky pobavit na silnici, aniž by však ztratil cokoliv ze své každodenní praktičnosti. Značka je na jednu z ikon své nabídky patřičně hrdá, což dokládají i letos probíhající oslavy.
V nich se značka vrací také do minulosti, včetně divokých konceptů představovaných na slavné akci pro fanoušky modelů GTI u rakouského jezera Wörthersee. Ta se konala několik desetiletí, nyní však značka představuje zřejmě to nejdivočejší od začátku nového tisíciletí.
Začít přitom nejde s ničím jiným než s konceptem Golf GTI W12-650. Ten byl představen v květnu 2007, přičemž jak už název napovídá, v jeho útrobách se ukrýval 6litrový biturbo přeplňovaný motor W12 naladěný na nejvyšší výkon 650 koní a 750 Nm točivého momentu.
Obrovský motor byl podélně uložen za předními sedadly a výkon posílal přes šestistupňovou automatickou převodovku na zadní kola. Unikátní koncept s motorem uprostřed pak sliboval zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximální rychlost až 325 km/h.
Dalším výrazným konceptem je Golf Design Vision GTI z roku 2013, který zaujme především při pohledu z profilu. Automobilka totiž vytáhla karoserii zadního boku a přes vytažený práh ji propojila s rozšířenou přídí. Vůz dostal výrazné nárazníky a podběhy vyplňovala 20palcová litá kola.
Mimořádný vzhled navíc doplňovala i zajímavá technika v podobě 3,0litrového motoru V6 TSI, naladěného na 503 koní a 560 Nm točivého momentu. Výkon putoval přes automatickou DSG převodovku na systém pohonu všech kol 4Motion, přičemž zrychlení z nuly na 100 km/h mělo trvat jen 3,9 sekundy.
Spojení virtuálního a reálného světa
Poslední z oprášených konceptů pochází z roku 2014, kdy se automobilka rozhodla spojit virtuální a reálný svět do konceptu Golf GTI Roadster „Vision Gran Turismo“. Koncept roadsteru vyvíjeného ve virtuálním světě pro hru Gran Turismo 6 tak nakonec dorazil i na silnice. A okamžitě zaujal svými tvary.
Z kompaktního hatchbacku totiž automobilka vykouzlila agresivně střižený dvoumístný roadster s otevřenou kabinou, nízkým čelním sklem, výrazným zadním obloukem a masivním křídlem.
Techniku si roadster vypůjčil od konceptu Design Vision GTI, přičemž i tentokrát přeplňovaný 3,0litrový motor V6 nabídl výkon 503 koní a 560 Nm točivého momentu. Spojen byl se sedmistupňovou DSG převodovkou a opět poháněl všechna kola. Roadster s hmotností 1420 kilogramů přitom sliboval zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,6 sekundy a maximální rychlost 309 km/h.
