Článek
Výstavba nového mostu přes hraniční řeku Ja-lu (korejsky Amnokkang) mezi severokorejským městem Sinuidžu a čínským Tan-tung začala v roce 2010. Na jeho vybudování se obě země dohodly o rok dříve. Výstavba pak byla dokončena v roce 2014, ale most od té doby zel prázdnotou.
Severní Korea totiž včas nepostavila přístupové cesty k mostu a další potřebnou infrastrukturu, uvádí agentura AP. Pozorovatelé tehdy spekulovali, že se KLDR obává zvýšené ekonomické závislosti na Číně nebo že se jednalo o projev nespokojenosti s tím, že Čína v OSN hlasovala pro zpřísnění sankcí uvalených na severokorejský jaderný program.
Slavnostní otevření tříkilometrového mostu může naznačovat zlepšení vztahů mezi Pekingem a Pchjongjangem a vůli posilovat hospodářské vazby. Podle agentury Reuters bude nový most nejdůležitějším pozemním přechodem pro vzájemný obchod mezi Čínou a KLDR.
Nově otevřený most stojí nedaleko mostu Čínsko-korejského přátelství, který v době druhé čínsko-japonské války postavili Japonci. Ten patří mezi nejdůležitější přechody mezi Čínou a KLDR, je na něm železniční trať a jednosměrná silnice.
V září KLDR otevřela první silniční most, který Severní Koreu spojuje s Ruskem. Moskva a Pchjongjang vzájemné vztahy výrazně posilují od roku 2023 a KLDR poskytuje Rusku vojenskou pomoc ve válce proti Ukrajině.
