Článek
NASA ve čtvrtek zveřejnila více než 300stránkovou zprávu, ve které podrobně popisuje „neprofesionální chování“ úřadu a jeho dlouholetého dodavatele společnosti Boeing při snaze dohodnout se na tom, jak dva americké astronauty, Butche Wilmora a Suni Williamsovou, bezpečně dopravit zpět na Zemi.
Misi Starlineru úřad retroaktivně klasifikoval jako incident typu A, nejzávažnější kategorii selhání mise, která se běžně vyhlašuje v případě škody na kosmické lodi nad dva miliony dolarů (41,2 milionu Kč) nebo úmrtí či trvalého postižení člena posádky.
Podle Isaacmana bylo chybou, že mise Starlineru nebyla označena za vážný incident od samého počátku. „Přispěl k tomu vnitřní tlak na udržení spolupráce se společností Boeing a dodržení termínů plánovaných letů,“ řekl nyní Isaacman.
Výbuch raketoplánu Challenger krátce po startu v lednu 1986 a rozpad raketoplánu Columbia při tragickém návratu roku 2003 byly katastrofy rovněž spojené s problémy firemní kultury a vedení, napsala agentura AP.
Starliner s dvojicí amerických astronautů odstartoval k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) po dlouhém zpoždění v červnu 2024. Testovací let se ale neobešel bez problémů, při příletu k ISS selhaly naváděcí trysky. NASA nakonec rozhodla, že návrat astronautů na této lodi by byl riskantní. V září se tak problémové plavidlo vrátilo na Zemi bez posádky.
Wilmore a Williamsová nakonec uvázli na ISS na více než devět měsíců. Na Zemi se vrátili loni v březnu v modulu Crew Dragon od společnosti SpaceX. Oba loni odešli z NASA.
Administrátor NASA Jared Isaacman rozeslal podřízeným stručný sumář a hodnocení spolupráce s Boeingem při dosavadních misích kosmické lodi Starliner. Zejména jde problémy s orientačními motory při pilotované misi Boe-CFT z roku 2024. https://t.co/Fm7V0OkRT4
— Michal Vaclavik (@Kosmo_Michal) February 19, 2026




