Článek
Po návratu na frontu si piloti museli ověřit a upravit vlastní taktiky. Ve videu zveřejněném ukrajinským letectvem o tom informoval jeden z pilotů. Podle něj sice většinu prvních posádek F-16 tvořili zkušení letci, přesto však museli přehodnotit způsob, jakým letouny používají.
„Po návratu domů jsme čelili realitě,“ říká ve videu muž se zakrytou tváří. „Taktika, kterou nás naučili, nebyla zcela vhodná pro válku, kterou vedeme. Tato válka je zásadně odlišná,“ dodává.
Ukrajinští letci si našli nové způsoby, jak zachytit ruské řízené střely a útočné drony a jak operovat v blízkosti frontové linie, která je silně zahuštěná ruskými protivzdušnými obrannými systémy a letadly.
Největší hrozbu podle pilota představují ruská letadla Su-35, Su-57 nebo MiG-31. Téměř každá mise v blízkosti fronty zahrnuje odpalování ruských raket na ukrajinská letadla, většinou raket vzduch-vzduch.
Protože ruská letadla mohou při čekání na útok působit ve velkých výškách, jsou ukrajinští piloti často nuceni létat níže, aby snížili riziko zásahu systémy raket země-vzduch.
Při jedné takové operaci podle slov ukrajinského pilota formace tří letadel donutila ruské stíhačky odpálit rakety z různých směrů, což umožnilo ukrajinskému útočnému letadlu zničit svůj cíl a celé skupině se bezpečně vrátit na základnu.
O čtyři stroje Ukrajina přišla
Ukrajinští piloti na letounech F-16 cvičí primárně v Dánsku a Rumunsku a také v Arizoně v USA. Výcvik začal v roce 2023.
Ukrajinské F-16 od listopadu 2025 zachytily více než 1300 ruských raket a dronů, uvedl Kyiv Post s odvoláním na ukrajinské letectvo.
Ukrajina pak podle serveru Euromaidan přišla o čtyři F‑16 během prvních 10 měsíců provozu. Od léta 2025 potom už žádné nehody hlášeny nejsou.
