Článek
„Je dočasně zaveden zákaz na vývoz paliva pro proudové motory z Ruské federace včetně toho nakoupeného na burzách. Omezení bude platit do 30. listopadu včetně,“ uvedla tisková kancelář vlády podle agentury TASS. Dodala, že vláda dále pracuje na udržení spolehlivého a nepřerušovaného zajištění dodávek paliva pro vnitřní trh.
Omezení se netýká dodávek, které už procházejí celním řízením a dodávek v rámci mezivládních dohod nebo pro nádrže na trasách letadel.
Ruský ministr dopravy Andrej Nikitin krátce po oznámení zákazu vývozu popřel, že by Rusku chybělo palivo. Na dotaz novinářů uvedl, že leteckého petroleje je dost: „V současné době žádný deficit není. V každém případě za každé situace vycházíme ze zájmů našich leteckých společností.“ Proč tedy bylo omezení zavedeno, neřekl.
Po zahájení amerických úderů na Írán a zablokování Hormuzského průlivu se objevily problémy s nedostatkem leteckého petroleje. Asi třetina leteckého petroleje v Evropě pocházela z Blízkého východu. Evropské rafinérie už zvýšily výrobu, aby výpadky pokryly.
Rusko není závislé na dodávkách leteckého petroleje z Blízkého východu, palivo si vyrábí samo, ovšem sklady leteckého petroleje u velkých leteckých základen i v rafinériích stejně jako linky na jeho výrobu jsou pravidelně cíli ukrajinských útoků, které výrazně omezují výrobní kapacity ruských rafinérií. Rusko už loni zakázalo export benzínu a zákaz exportu platí opět od dubna. Nyní je na Krymu na příděl.
Nelze vyloučit, že asijští přepravci nebo letiště měli zájem o ruské palivo.
Po začátku války s Íránem stoupla cena
Do 28. února, kdy začaly americko-izraelské útoky na Írán, se cena leteckého petroleje pohybovala okolo hranice 100 dolarů za barel. Na začátku dubna překonala cenu 200 dolarů za barel. V týdnech od 8. května se pohybovala okolo 160 dolarů za barel, uvádí IATA. 24. května to bylo 189,95 dolaru. Ještě 1. května ale barel vyšel na 181,22 dolaru.
Podobný vývoj prodělaly i ceny JET A-1 u Unipetrolu. Ze zhruba 27 tisíc korun za kubík na konci února stouply 3. dubna na 44 350. A 30. května se prodával letecký petrolej za 33 460 korun.
Rusko ovšem potřebuje letecký petrolej nejen pro dopravní letadla, ale také pro letadla, která nasazuje ve válce na Ukrajině, což ruskou spotřebu zvyšuje.
