Článek
„Také zvažuji, že protest podpořím a zítra nebudu jezdit,“ řekl ve čtvrtek před vypuknutím stávky Novinkám Kamil Chalupa. Pro Foodoru pracuje dva roky, nejprve rozvážel v Praze a nyní v Mostě.
Dříve si prý za stejné množství objednávek vydělal za hodinu i přes tři sta korun, dnes je to méně.
„A když se objeví nějaký problém s aplikací nebo výplatou odměn, je strašně složité a zdlouhavé dostat od vedení firmy odpověď na e-mail nebo se někomu dovolat,“ stěžoval si.
Mezi hlavní organizátory protestu patří Jiří Karafiát, který má zkušenosti s prací pro všechny tři platformy.
„Termín jsme zvolili takto, protože v tomto období mají lidé po výplatě a mají tendenci obecně více objednávat. I v pátek před víkendem jsou rozvážky jídla populární,“ řekl Karafiát ve videu na sociálních sítích. Doufá, že se do protestů zapojí zhruba polovina kurýrů.
Počty kurýrů podobně jako taxikářů na mobilních platformách v posledních letech výrazně narostly a s jídlem jezdí i mnoho cizinců, protože jde o jednu z nejdostupnějších prací a brigád.
Podle Karafiáta je pravděpodobné, že platformy budou na den stávky lákat kurýry na o něco zvýšené odměny za jednotlivé rozvážky. Pokud by na to ale kurýři přistoupili, pak mohou počítat s tím, že budou jezdit za horších podmínek další rok, varoval organizátor protestů.
„Stále děláme na různých zlepšeních toho, jak počítáme odměny, příplatky a podobně. Bereme vážně zpětnou vazbu kurýrů, nicméně na pátek jsme připraveni. A zatím z toho, co víme, nečekáme, že by naše služby měly být nějak narušeny,“ uvedl generální ředitel Foodory Adam Kolesa.
