Hlavní obsah

Konec kamionového pekla a kličkování mezi poli. Vymodlená dálnice D48 otevírá brány Valašska

Řidiči projíždějící Valašskem se po letech trpělivého čekání konečně dočkají zásadního zlepšení své cesty směrem na sever Moravy a do Polska či k Olomouci. Již za pár dní se totiž stane realitou propojení, které definitivně ukončí nutnost komplikovaného projíždění po úzkých vesnických úsecích silnic nižších tříd, jež dosud tvořily jediné spojnice s dálniční sítí.

Nově budovaná dálnice D48Video: Aleš Fuksa, Novinky

Článek

„Dálnice D48 se nyní fakticky dostává až na Valašsko a přináší moderní, kapacitní a bezpečné řešení dopravy v tomto exponovaném regionu. Ve čtvrtek 19. března dojde ke zprovoznění dva a půl kilometru dlouhého úseku dálnice D48 mezi Lešnou a Palačovem,“ přiblížil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR Jan Rýdl.

Tento krok podle něj představuje milník v celém projektu takzvané palačovské spojky, která má za cíl zajistit plynulý tah od Valašského Meziříčí až po napojení na dálnici D1 u Bělotína.

Podle informací, které médiím poskytl mluvčí ŘSD, bude provoz prozatím převeden na pravý jízdní pás nové dálnice v úseku mezi sedmým a desátým kilometrem.

„Jakmile se auta přesunou na novou vozovku, začne další intenzivní fáze prací. Stávající silnice I. třídy I/48, která v tomto místě dlouhá desetiletí sloužila, bude následně zrušena a její těleso kompletně odstraněno, aby uvolnilo místo pro výstavbu levého jízdního pásu dálnice,“ podotkl Rýdl.

Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín ŘSD, k aktuální situaci na staveništi uvedl, že se nyní vše soustředí na přípravu pravého pásu ke spuštění a paralelně pokračují práce na navazující silnici I/35. Zde stavbaři dokončují pokládku cementobetonového i asfaltobetonového krytu vozovky.

Stavba dálnice D48 i s ní souvisejících objektů pokračovala i přes zimu. Dělníci se věnovali především mostním konstrukcím, které jsou pro mimoúrovňové křížení dopravy v členitém terénu klíčové. Celý projekt I/35 Lešná-Palačov je mimořádně komplexní, neboť v sobě kombinuje stavbu nové silnice I. třídy v délce přes pět kilometrů a zároveň rozsáhlou rekonstrukci a modernizaci dálnice D48 v délce čtyř kilometrů," vysvětlil Rýdl.

Výběr článků

Načítám