Článek
Prozatím je parkování zpoplatněné v centru a historické části města a nejbližším okolí. Odtud se zóna postupně rozšiřuje. Nově bude od 1. února v hustě obydlené lokalitě podél Jičínské ulice zhruba mezi parkem Štěpánka a Dukelskou a Zalužanskou ulicí a na opačném konci až k Laurinově ulici u Nového hřbitova a k třídě Václava Klementa.
„Nové podmínky tady začnou platit od 1. února příštího roku, ale nebudeme úplně striktní a hned se nebude odtahovat a pokutovat. Necháme zvolna systém rozjet, aby se to lidé naučili a zaregistrovali se,“ uvedl primátor Mladé Boleslavi Jiří Bouška (za ANO).
Místní zdarma, ostatní za tisíce
Registrační systém se na městském webu spustí 1. prosince. Ti, kdo ve městě mají trvalé bydliště nebo provozovnu pro podnikání, dostanou oprávnění pro modrou i fialovou zónu na jedno auto zdarma, na další vozidlo si rezidenti připlatí tisícovku ročně. Podnikající v místě to budou mít za 5 tisíc na druhé auto, 10 tisíc na třetí.
Ti, kdo v lokalitě vlastní nemovitost, ale nemají tam trvalé bydliště budou platit za možnost parkování 6 tisíc za rok, za druhé auto 12 tisíc a za třetí 24 tisíc. Další skupinou jsou lidé s trvalým bydlištěm v Mladé Boleslavi, ale mimo tuto oblast. Ti mohou ve fialové zóně parkovat zdarma během dne od 6 do 18 hodin. Za parkování i přes noc si zaplatí tisíc korun ročně.
Zcela cizí návštěvníci mohou ve fialové zóně parkovat zdarma jen dvě hodiny. Pokud zde bude chtít stát déle, zaplatí 200 korun za 24 hodin. „Kontrolu registrace a plateb bude provádět monitorovací auto s kamerami nebo městská policie prostřednictvím aplikace,“ uvedl ředitel Parkovacích domů Mladá Boleslav Jan Nejman.
„Pokud se člověk zaregistruje do aplikace správy parkovacího oprávnění, objeví se mu skupina lokalit, kam má oprávnění. Také v této aplikaci může měnit registrační značky, pro které pak oprávnění platí,“ upřesnil Nejman. Uživateli pak přicházejí informace o uzavírkách, blokovém čištění a dalších omezeních v lokalitě.
Ke stávajícím parkovacím zónám v centru Mladé Boleslavi přibydou další na sídlištích.
Rozšíření parkovacích zón podle Boušky přichází až ve chvíli, kdy zdejší největší zaměstnavatelé, což jsou automobilka a nemocnice, připravili vlastní parkovací domy pro zaměstnance. Ti už by neměli zabírat místa v ulicích sídlišť trvale bydlícím lidem.
Mnohdy se zaměstnanci chtějí vyhnout zácpě při hromadném výjezdu z firemních parkovišť a domů na konci směny, tak raději parkují na sídlišti. Z některých ulic to mají také blíž do práce. „Teď budou muset do parkovacího domu automobilky, čímž se uvolní místo pro rezidenty,“ předpokládal primátor Bouška, podle něhož se po dokončení rekonstrukce třídy Václava Klementa bude rozšiřovat zóna i směrem k Severnímu sídlišti.
„Hlavním cílem zonace je zajištění míst pro trvale bydlící. Šanci mají i ti, kdo jsou tu v nájemních bytech. Mohou se přihlásit k trvalému pobytu a získají benefit parkování zdarma také,“ dodal primátor, podle něhož by to bylo i výhodné pro město. Za každého trvale bydlícího totiž radnice dostává zhruba 20 tisíc ročně ze státního rozpočtu.
