Losiná už vyhlíží obchvat, další obce mezi Plzní a Pískem jsou zřejmě na dlouho ze hry

Losiná má vytoužený skoro 5,5 kilometru dlouhý obchvat prakticky jistý - právě díky tomu, že bude splňovat potřebné parametry. „Půjde o čtyřproudovou komunikaci dálničního typu se středním dělícím pruhem,“ řekl Novinkám ředitel plzeňského Ředitelství silnic a dálnic Miroslav Blabol. Cena tomu bude odpovídat. „Půjde o hodně finančně náročnou stavbu. Zatím se bavíme o 1,1 miliardy korun bez DPH, ale bude to určitě víc,“ podotkl Blabol.

ŘSD chce letos získat stavební povolení. „Pravděpodobně v druhém pololetí připravíme zadávací dokumentaci pro výběr zhotovitele. Když všechno půjde hladce, tak v druhé polovině roku 2027 začneme stavět,“ konstatoval Blabol. A uvedení do provozu? „Rok 2029,“ doplnil.

Zatím ale ještě stát nezískal pro novou silnici, která povede východně od Losiné pod vrchem s hradem Radyně, ani všechny potřebné pozemky. „Musíme vypořádat zhruba sto padesát listů vlastnictví. Zatím je dokončeno přes pětatřicet procent, ale už jsme rozeslali více než devadesát procent všech kupních smluv, a to znamená, že letos se velmi pravděpodobně povede tuto stavbu majetkově vypořádat,“ uvedl Blabol a dodal: „Problémy samozřejmě hrozí, tak jako na každé stavbě.“

Miloš Černý (Za rozvoj obce Losiná), starosta obce s více než čtrnácti stovkami obyvatel, je nicméně optimista: „Nevím o případu, že by se šlo do nějakých krajností, vyvlastňování. A to se týká i sousedních katastrů - plzeňských Černic, Starého Plzence, Nezbavětic. Myslím, že budeme schopni se s každým rozumně dohodnout.“

Losiná kvůli případným směnám nakoupila už dříve od soukromých vlastníků skoro šest hektarů pozemků - zemědělské půdy, luk i lesů. „Teď řešíme první čtyři zájemce,“ upřesnil Černý.

Pro Losinou je obchvat věcí nejvyšší důležitosti. „Silnice, po které teď jezdí přes osmnáct tisíc aut denně, rozděluje obec na dvě poloviny,“ připomněl Černý.

Jenže o moc lépe na tom nejsou třeba sousední Chválenice, kde žije na osm set lidí. Tady už je sice obchvat alespoň na papíře, ale to je tak všechno. „Požádali jsme o územní rozhodnutí. To běží a bude zřejmě vydané,“ sdělil Blabol. „Jenže mezitím ministerstvo dopravy přišlo se studií o možném rozvoji dálniční sítě po roce 2050. A mezi Plzní a Pískem se uvažuje o výstavbě dálnice D20. Obchvat Losiné ty parametry mít bude, ale Chválenice nikoliv, tam je připravené jen dvoupruhové uspořádání. Pokud tedy bude zmíněná dálnice schválená, budeme muset obchvat Chválenic pravděpodobně přepracovat do čtyřpruhové varianty,“ vysvětlil Blabol.

Starosta Chválenic Pavel Kvídera (Pro občany) reagoval: „První malůvka obchvatu naší obce je z roku 1974. Před sedmi lety jsem tvrdil, že se začne stavět v roce 2030. A dnes vím, že to je asi utopie.“