Článek
„Největší problémy zorientovat se mají lidé ne v ranní špičce, ale až tak po osmé hodině ráno. Ti, co jezdí každý den do práce, tak si to prostě vše nastudovali a vědí, jak výluka teď funguje. Později už jezdí senioři a cestující, kteří nejezdí MHD pravidelně. Někteří ani o změnách v dopravě nevědí. Od toho jsme tu my, abychom jim pomohli,“ vysvětloval Novinkám jeden z informátorů výlukových činností David Klásek na zastávce Don Bosco, na které je hlavní přestup na náhradní dopravu autobusem označeným X do centra města.
Náhradní autobus ve smyčce pendluje co čtyři minuty ze zastávky Don Bosco přes zastávku na Nové Karolině až na zastávku Elektra. Odsud zase jede přes Karolinu zpět na zastávku Don Bosco.
Lidé vystupují z náhradního autobusu X u Elektry v centru Ostravy.
Cedule informující o změně dopravy v centru Ostravy
„Tohle dělá lidem největší problémy: uvědomit si, že ten autobus jede z centra vlastně v protisměru. Hodně jich stojí na opačné straně na zastávce, odkud to ale teď nejezdí. Přitom tam mají velkou informační ceduli,“ vysvětloval další z asistentů Marek Freis pomáhající tápajícím lidem na zastávce Elektra. Jeho slova hned vzápětí potvrdila seniorka, která se za ním přišourala s hůlkou a nechápavě se ho ptala, proč z druhé strany nic nejede, že tam stojí už 15 minut.
Informátoři budou cestujícím na těchto zastávkách pomáhat až do pátku 25. července, pak už to budou lidé muset zvládnout sami. Není však vyloučeno jejich další případné nasazení, pokud to bude zapotřebí. „Někteří lidé jsou vděční za pomoc, jiní se rozčilují, zlobí se a hádají. V pondělí se tady pán rozčiloval, že zabloudil, že jsme ho poslali špatně. Přitom jsme ho poslali správně, navíc informativní kampaň jede už půl roku,“ popisovali asistenti.
Informátoři dopravního podniku pomáhají lidem se ve výluce zorientovat.
Někteří lidé potřebují s cestou do centra či z centra Ostravy pomoct od informátorů.
Místo dvaceti minut jela žena domů přes hodinu
„Podle mě to je katastrofa! Jela jsem dnes z práce domů přes hodinu, bydlím na Dubině. Normálně mi cesta trvá kolem dvaceti minut. A ti chudáci důchodci byli zcela zmatení, vůbec nevěděli, jak se dostat do městské nemocnice,“ svěřila se například redakci se svou pondělní zkušeností pětačtyřicetiletá Žaneta Ličková.
Na přestupy do náhradního autobusu si v úterý dopoledne stěžovali i další lidé. Vadilo jim, že autobus nepojme všechny lidi z tramvají, které zrovna přijedou, a oni musí čekat na další, což je zdržuje.
„U Elektry je pak zase další přestup a čekání na tramvaj, kde už stojí další desítky lidí, takže se do tramvaje nedostanete hned. Když někam pospícháte, tak je to opravdu na houby,“ posteskl si šedesátiletý Jiří Hrnčíř, který dokonce s manželkou při cestě do nemocnice zabloudil. „Nakonec nám pomohl ten asistent na zastávce a poslal nás na náhradně vybudovanou dřevěnou zastávku na náměstí Republiky, že tam jede trolejbus. Jinak tu asi bloudíme doteď,“ posteskl si muž.
Přestup z tramvaje na náhradní autobus je na zastávce Don Bosco.
Další dotázaní cestující však reagovali pozitivně. „Tak konečně se ty Frýdlantské mosty opravují, vždyť to byla hrůza. Lidé se tam báli chodit. Ostuda Ostravy. Prostě jen teď musíme vydržet. Ono si to sedne, lidé zjistí, co a jak,“ reagovala například Lenka Pracná z ostravské Poruby. „Myslím, že dopravní podnik i město udělaly vše pro to, aby byli lidé informováni. Půl roku se o tom mluví, že to bude náročné. Navíc jsou tu cedule a ti asistenti všem pomáhají,“ upozornil další cestující Petr Loučný.
Mluvčí ostravského dopravního podniku Tereza Šnoblová v úterý odpoledne sdělila, že zatím vše probíhá bez dopravních komplikací.
„Děkujeme cestujícím za trpělivost. Věříme, že současné nepohodlí bude vykompenzováno krásným, novým moderním dopravním uzlem na náměstí Republiky,“ reagovala mluvčí dopravního podniku.
Dodala, že výlukový provoz byl nastaven tak, aby při výstupu z tramvaje pro cestující přijely co nejdříve náhradní autobusy. „Jejich interval je tři až pět minut, jsme připraveni ho pozměnit podle poptávky. Na místě jsou i informátoři, informační věže, letáky ve vozech a na zastávkách. Spuštěn byl i speciální web,“ upozornila Šnoblová.
