Článek
„O nadcházejícím prodlouženém víkendu začneme ve stanicích metra Florenc C a Vltavská vyměňovat původní reléová staniční a traťová stavědla za moderní, elektronická,“ uvedl Daniel Šabík, mluvčí Dopravního podniku.
Jedná se podle něj o pokračování dlouhodobé investiční akce zaměřené na modernizaci zabezpečení na nejstarších úsecích linky C mezi stanicemi Háje a Vltavská, jejíž kompletní dokončení se předpokládá v roce 2027.
Florenc a Vltavská jsou totiž posledními dvěma stanicemi na této trase, kde dosud zůstávala v provozu technika pocházející z první poloviny sedmdesátých let.
„Tato výměna je klíčovou podmínkou pro budoucí plánovanou automatizaci provozu na lince C,“ doplnil Šabík. Celý proces modernizace začal už na jaře roku 2024 a po této etapě bude pokračovat v červenci dalšími pracemi, aby byl v příštím roce završen výměnou stavědel v depu Kačerov.
Během výluky zůstane metro v provozu pouze v úsecích Háje – Pražského povstání a Letňany – Kobylisy, přičemž mezi Ládvím a Kobylisy bude fungovat pouze kyvadlová doprava po jedné koleji.
Jako náhrada poslouží autobusová linka XC jedoucí z Kobylis přes stanice Vltavská a Hlavní nádraží na Pražského povstání a linka XC1, která navíc obslouží stanici Nádraží Holešovice. Cestující mohou využít také mimořádnou tramvajovou linku číslo 36, která propojí Sídliště Ďáblice s Vozovnou Pankrác přes stanice Vltavská, Masarykovo nádraží a Karlovo náměstí.
Pro spojení mezi Holešovicemi a Kobylisy lze využít také pravidelnou tramvajovou linku 17. Dopravní podnik doporučuje věnovat pozornost informačním tabulím, jelikož tato dočasná omezení jsou nezbytná pro budoucí zvýšení spolehlivosti provozu.
