Hlavní obsah

Další sovětské eskalátory z pražského metra mizí. Dělníci je na Floře nyní postupně odstraňují

Praha 3

Cestující je roky brali jako samozřejmost. Teď mizí po částech. Ve stanici metra Flora dělníci postupně rozpalují a vytěžují původní sovětské eskalátory, které sloužily téměř 45 let. Jejich demontáž je jedním z nejviditelnějších symbolů probíhající rozsáhlé revitalizace celé stanice. Jak to ve stanici vypadá dva a půl týdne po uzavření, ukazuje kamera Novinek.

Kamera Novinek nahlédla do rozestavěné stanice Flora.Video: Marek Tereba, Novinky

Článek

Stanice je od 2. února pro veřejnost uzavřena a soupravy jí pouze projíždějí. V eskalátorovém tunelu aktuálně probíhá odstranění původních sovětských zařízení.

Následně bude celý tunel stavebně a sanačně vyspraven a během léta se počítá se zavážením nových eskalátorů a jejich zprovozněním.

Demontáž probíhá i ve strojovně. Zde se rozebírají pohonné jednotky původních eskalátorů, které budou přes vestibul vyvezeny na povrch a odvezeny k likvidaci.

Revitalizace se ale netýká jen eskalátorů. Stavbaři zahájili kompletní odstrojování stanice, aby se dostali k nosným konstrukcím a mohli posoudit jejich skutečný stav.

„Začali jsme s kompletním odstrojováním veškerých podhledových prvků. Potřebujeme se dostat k nosným konstrukcím, zjistit jejich skutečný stav a následně veškeré konstrukce sanovat. Poté proběhne technologické dostrojení a zpětná montáž podhledů,“ uvedl vedoucí stavby ze společnosti Strabag Petr Velička.

Na nástupištích už zmizely hliníkové podhledy i původní kamenné obklady. Ty nahradí nové materiály. Vymění se také staré sklolaminátové prvky nad podhledy za nerezové konstrukce, které slouží k odvádění případné průsakové vody z tunelů.

Stanice má za sebou 45 let provozu a nachází se hluboko v podzemí, kde se místy objevují průsaky vody. Cílem prací je vrátit ji do spolehlivého technického stavu a zároveň připravit průraz v čele nástupišť pro budoucí bezbariérové zpřístupnění pomocí výtahu. Podle stavbařů zatím vše probíhá v mezích projektu.

Stanice by se měla cestujícím znovu otevřít na přelomu listopadu a prosince letošního roku. Součástí projektu je zároveň příprava bezbariérového přístupu, už nyní se pracuje na šachtě budoucího výtahu, která má v této fázi zhruba 16 metrů. V dalších týdnech by se mělo navázat budováním přestupní chodby. Výtah má podle plánu začít jezdit v únoru roku 2028.

Foto: Jan Handrejch, Novinky

Eskalátorový tunel už je z části zbaven starých sovětských eskalátorů, jejich původní umístění připomínají jen reklamy po stranách. O jejich trvalé odstranění, podobně jako v již opravené stanici Jiřího z Poděbrad, usiluje pražský náměstek pro dopravu Jaromír Beránek z Pirátské strany.

Výběr článků

Načítám