Nebeská liška připraví piloty na stíhačky páté generace F‑35

Centrum leteckého výcviku (CLV) státního podniku LOM PRAHA má aktuálně ve flotile čtyři moderní skyfoxy a očekává další čtyři. Podzvukové proudové letouny z dílen AERO Vodochody jsou přechodovou platformou pro piloty amerických F-35, které by česká armáda měla začít používat v roce 2031.

Zavedení skyfoxů umožní postupné odstavení starších letounů L‑39C Albatros, jejichž životní cyklus se blíží konci, a zároveň poskytne pilotům moderní avioniku, spojení pro přenos dat a ergonomii ovládání, která jim usnadní přechod na pokročilé bojové stroje.

„Piloti, kteří projdou skyfoxem, se naučí pracovat s moderními displeji, head‑up displejem (průhledný displej v zorném poli pilota, pozn. red.), senzory a taktickými daty,“ zdůraznil pilot-instruktor CLV Tomáš Merta a dodal: „Díky tomu pro ně bude následný přechod na F‑35 mnohem hladší.“

Podle Merty je rozdíl mezi starým albatrosem a skyfoxem stejný jako rozdíl mezi „oktávkou z roku 1998 a současnou nejnovější moderní oktávkou“. „Tvarově jsou téměř stejné, ale vnitřek je úplně jiný. Motor je podobně výkonný, ale lépe akceleruje a dovoluje akrobacii i ve výškách nad tři kilometry, což starší modely neuměly,“ popsal.

Skyfox přináší i změny v ovládání. „Céčko (předchozí stroj, pozn. red.) mělo mechanické budíky, skyfox má dva full glass cockpit (digitální displeje, pozn. red.). Ukazují mapu, GPS navigaci, umožňují pilotům sledovat rychlost, výšku a polohu bez nutnosti sklánět hlavu dolů. Ovládací páky mají spínače, které výrazně urychlují reakce při manévrech,“ vyzdvihl některé vlastnosti nového letounu Merta.

Na virtuálním výcvikovém simulátoru lze podle Merty modelovat radarové úkoly proti vzdušným cílům. Datové přenosy umožní pilotům vidět, kde jsou přátelské i nepřátelské cíle. „Dokážeme cvičit komplexní bojové scénáře v bezpečném prostředí,“ zdůraznil šéfpilot.

Nový letoun podle Merty umožňuje efektivní výcvik pilotů, kteří se díky němu naučí všechny klíčové dovednosti před přechodem na F‑35. Zároveň otevírá možnosti mezinárodní spolupráce.

„Platforma je atraktivní pro partnery z NATO i mimo něj. Všichni hledají kvalitní a centralizované výcvikové kapacity. Doufáme, že přilákáme zahraniční zájemce, protože skyfox nabízí realistický a bezpečný výcvik moderních pilotů,“ uzavřel Merta.