Hlavní obsah

Na hlavním koridoru na Polsko a Slovensko byl částečně obnoven provoz

Aktualizováno

Na hlavním železničním koridoru do Polska a na Slovensko byl po sobotním vykolejení dvou vagonů nákladního vlaku u ostravského hlavního nádraží obnoven provoz po jedné koleji. Mezi ostravským nádražím a Bohumínem mohou vlaky s omezením jezdit od 09:30.

Foto: Správa železnic, ČTK

Na hlavním koridoru do Polska a na Slovensko je po vykolejení dvou vagonů u ostravského nádraží stále omezený provoz. Vagony se podařilo v noci na 24. května 2026 nakolejit.

Článek

Novinářům to v neděli sdělil mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka. Událost se obešla bez zranění. Škoda je zhruba dva miliony korun.

Nákladní vlak vykolejil v sobotu v 09:00 při vjezdu na ostravské nádraží ve směru z Bohumína. Vykolejily dva vagony, každý jedním podvozkem.

Hasičům Správy železnic se v noci na neděli podařilo vrátit zpět na koleje nákladní vagony. Následně začala oprava poškozeného kolejiště. Příčinu mimořádné události vyšetřují inspektoři Drážní inspekce.

V úseku mezi hlavním nádražím v Ostravě a stanicí v Bohumíně na Karvinsku České dráhy (ČD) zajišťovaly náhradní autobusovou dopravu. Mezi svinovským a hlavním nádražím mohli cestující využít vlaky regionální dopravy. Některé spoje byly odkloněny. Vlaky ale měly velké zpoždění.

„Zatím nelze zajistit autobusovou dopravu za dálkové vlaky v delším úseku, protože není k dispozici dostatek autobusů,“ uvedly dříve ČD na svých webových stránkách. Ve stanicích v Ostravě-Svinově, Ostravě-hlavním nádraží i v Bohumíně cestujícím pomáhali informátoři.

Související témata:

Výběr článků

Načítám