Článek
Do plánovaného parkovacího domu, který by měl stát bezprostředně vedle železniční stanice, se má vejít až 480 aut. Bude sloužit zejména lidem, kteří dojíždějí za prací vlakem do Prahy nebo na Letiště Václava Havla. Pokračování realizace projektu schválili v pondělí středočeští zastupitelé.
„Modernizace trati Praha–Kladno zásadně zvýší atraktivitu železniční dopravy v celé oblasti. Parkovací dům v Hostivici umožní lidem zaparkovat u nádraží a pokračovat dál vlakem. Pomůže to snížit počet aut směřujících do hlavního města a zároveň nabídne zázemí pro přestup na veřejnou dopravu,“ zmínil radní pro oblast veřejné dopravy a mobility Petr Borecký (STAN).
Čísla ukazují, že to bude dost prodělečný podnik. Odhad celkových nákladů je vyčíslen na 633 milionů korun, což znamená víc než 1,3 milionu na jedno parkovací místo. „Vyšší náklady oproti běžným parkovacím domům jsou způsobeny především náročnými geologickými podmínkami v místě stavby, které vyžadují hlubinné zakládání objektu na zhruba dvacetimetrových pilotech,“ uvedl mluvčí kraje Adam Hejda.
Další navýšení nákladů přinášejí podle informací kraje požární bezpečnostní systémy a také architektonické požadavky města Hostivice.
Pokud by parkovné stálo 100 korun na den a byla všechna místa obsazená, pak se za rok inkasuje 17,5 milionu. Dají se nastavit vyšší poplatky, je ale otázka, zda by pak dům řidiči využili. V Olbramovicích na Benešovsku kraj vloni otevřel u nádraží parkoviště, kde vybírá 50 korun za den, kdo má elektronický kupon PID, neplatí nic.
Pro srovnání, o něco menší dům s 308 místy, ale jinak také s dobíjecími stanicemi nebo místy pro kola, dokončila v roce 2023 Mladá Boleslav za 120 milionů, tedy s nákladem 390 tisíc na jedno místo. V Příbrami byl otevřen dům v polovině roku 2024 a jedno místo tam vyšlo na 600 tisíc. Náklady tak byly výrazně nižší, ale nyní je zase třeba počítat s aktuálními vyššími cenami.
Parkovací dům v Hostivici by se měl zprovoznit do poloviny roku 2029. Kromě běžných parkovacích stání poskytne budova také 10 míst pro osoby se zdravotním postižením a 10 míst vyhrazených pro rodiny s dětmi. Součástí objektu bude rovněž infrastruktura pro elektromobilitu. „Naplánováno je tady devatenáct nabíjecích stanic a zázemí pro parkování motocyklů a jízdních kol,“ upřesnil Hejda.
Stavba je zároveň časově provázána s přeložením nákladové rampy Armády ČR, která se nyní nachází v místě plánovaného domu. Nová rampa má vzniknout v Jenči v rámci modernizace železniční trati, její výstavba je plánována na konec roku 2027. Teprve poté bude možné stávající rampu v Hostivici odstranit.
