Článek
V jednu chvíli bylo na staveništi potřeba dokonce až 17 jeřábů. Hrubé stavby jižní, administrativní části projektu jsou téměř hotové, jeřáby se tak soustředí hlavně v severní oblasti, blíže k Andělu, která bude určena k bydlení.
Vyšplhat po množství kovových žebříků do 55metrové výšky chce dobrou fyzičku. Jeřábník stroje č. 19 svou prosklenou kabinu ve výškách opouští, jen když je čas oběda. A právě této obědové pauzy, kdy je stroj v klidu, jsme využili my a vylezli si staveniště prohlédnout z ptačí perspektivy.
Přímo pod námi jsme viděli, jak roste rezidenční projekt nazvaný SM8. Pracuje se na něm už rok a půl a stejná doba výstavby ho ještě čeká.
„V nově budovaném bloku bude přes tři sta bytů, bavíme se o více než 25 tisících metrech čtverečních, které nabídnou bydlení pro řádově sedm set lidí,“ řekl Novinkám výkonný ředitel developerské společnosti Sekyra Group Leoš Anderle. Má jít o byty s dispozicemi od 1+kk až po penthousy se střešními terasami, dvě třetiny z nich jsou už podle něj prodané.
Blok bude rozdělený do 12 sekcí, které navrhovaly čtyři architektonické ateliéry, a to A69-architekti, edit architects, Chapman Taylor a L.Z.-Atelier. Sousední sekce jsou vždy záměrně navržené jiným ateliérem a každý objekt má mít svou charakteristickou fasádu.
Další stovky bytů vyrostou na protější straně, s jejich výstavbou se má začít na jaře příštího roku. Prostor mezi Nádražní ulicí a nově vzniklými ulicemi Šiklovou a Vackovou zaplní celkem tři rezidenční bloky, které propojí pěší třída pojmenovaná po Madeleine Albrightové.
„Bulvár bude 28 metrů širokou pěší zónou, která povede celým územím a propojí stanice metra Anděl a Smíchovské nádraží. Jeho délka přesáhne kilometr,“ popsal projekt Anderle. Průchozí by měl být na začátku roku 2028.
Smíchov City a terminál Smíchov:
Vizualizace nové podoby terminálu
- Projekt Smíchov City přímo navazuje na nový smíchovský dopravní terminál, budoucí moderní dopravní uzel.
- Nová podoba smíchovského nádraží sjednotí dopravní uzly a nabídne snadnější přestup mezi různými druhy dopravy – lépe propojí vlaky, autobusy, MHD, metro i parkoviště P+R.
- Přednádražní prostor a novou zástavbu propojí pěší lávka.
- Autory nového smíchovského terminálu i masterplánu Smíchov City jsou A69-architekti.
Práce pokračují i na jižní části projektu, kam plánují přesunout své centrály společnosti ČEZ a Česká spořitelna. Dělníci se teď soustředí na fasády.
Radlická kulturní sportovna má podle Anderleho zůstat na svém místě „jako připomínka drážní historie“ a stát se součástí nového náměstí, ve které se promění oblast Na Knížecí v sousedství Radlické ulice.
„Radlická byla předmětem diskusí s místními v rámci participace. Ti upozorňovali, že se na ni zapomíná a že by neměla sloužit jako výpadovka. Snažíme se ji proto kultivovat do podoby městského bulváru,“ řekl Anderle.
„Ve spolupráci s hlavním městem předěláváme všechny komunikace na perimetru, aby byly propustnější,“ pokračoval. „Vzniká tady úplně nová komunikace, která je už z okruhu vysazená. My jí říkáme východní komunikace, běží podél kolejiště, podél celé jižní části. Lidé z administrativních budov tak sjedou přímo z okruhu a zase se na okruh přímo dostanou,“ popsal ředitel.
Nová čtvrť na Chodově
Projekt Smíchov City je podle Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy zatím největším urbanistickým projektem v moderních dějinách města.
„Jen v jižní části spolu s infrastrukturními stavbami, které staví Správa železnic, a brzy začne i hlavní město Praha, mluvíme o investičním objemu asi 30 miliard korun, v té naší části 15 miliard. Teď přibývá zmiňovaný bytový blok, který je více než dvoumiliardový, to jsou nebývalé objemy na český stavební trh,“ hodnotil Anderle.
Projekt se dostává do fáze, kdy měsíční objem „prostavěných“ financí dosáhne 800 až 900 milionů korun určených především na technologie, fasády a vnitřní vybavení. Celková hodnota investic je podle developera 100 miliard korun.
Rozlohou pozemku by měla smíchovský projekt překonat čtvrť, která má do deseti let vyrůst na pražském Chodově a nyní čeká na stavební povolení. Na necelých 280 tisících metrech čtverečních nabídne bydlení, ovšem výhradně nájemní, pro 16 tisíc lidí.
Co do velikosti projektu větší Smíchov City má na přibližně 400 tisících metrech čtverečních podlažních ploch pojmout 12 tisíc lidí, kteří zde budou žít či pracovat - v kancelářích, obchodech a službách.
Nový projekt na jihu Prahy v hodnotě přes 50 miliard korun připravuje investiční skupina RSJ a společnost Na Jelenách. Pokud vše půjde hladce, první etapa by se mohla začít stavět už v příštím roce.
A nejde o jediné projekty měnící zásadně podobu metropole. Skupina AKIPIA společně s Penta Real Estate a skupinou J&T plánují investovat do výstavby čtvrti v oblasti mezi stanicemi metra Vltavská a Nádraží Holešovice. Tam má do roku 2050 vyrůst nová městská čtvrť za zhruba 90 miliard korun.
Řada developerských společností nyní staví také v areálu bývalého Nákladového nádraží Žižkov, kde vznikají projekty za miliardy korun.
