Článek
Současná vlna veder vedla v Maďarsku mimo jiné k poklesu hladiny v řece Dunaji, která je využívána také k chlazení jaderné elektrárny Paks. Ta je proto nyní provozována pouze na zlomek své maximální kapacity, což vedlo k přijetí opatření ke snížení spotřeby elektrické energie, jak upozornil web Electrive.
Řada provozovatelů nabíjecích stanic elektromobilů proto začátkem srpna přistoupila ke krokům, které mají snížit zátěž elektrické sítě mezi 17:00 a 22:00. V té době totiž dochází k nárůstu spotřeby v domácnostech, například používáním klimatizací.
Například společnost Mol tak na svých rychlonabíječkách Mol Plugee omezuje maximální nabíjecí výkon z původních 150 kW na 100 kW. Společnost navíc v rámci boje se suchem omezila provoz svých myček automobilů.
Společnost E.ON u svých rychlonabíječek, často poskytujících výkon přes 300 kW, omezila v podobných časech výkon na polovinu. Síť Shell Recharge pak již od 16:00 do 22:00 omezuje výkon svých nabíjecích stanic na 150 kW.
Společnost Tesco nabíječky u svých nákupních domů dočasně zcela vypnula, zatímco Metro nabíječky dálkově deaktivuje ve večerních hodinách. Některé společnosti se pak snaží zájemce o nabíjení ve večerních hodinách odradit zvyšováním cen.
Majitelé elektromobilů tak ve večerních hodinách stráví u nabíječek delší dobu, případně za nabíjení zaplatí více. Někde pak vůbec nenabijí. Situace tak ukazuje, že ačkoliv se výkon a rychlosti nabíjení zvyšují, ne vždy musí být nabíjení dostupné.
Garáž.cz