Staromilskou Toyotu GR86 pronásledují předpisy, nástupce může pohánět tříválcový hybrid

Zprávy naznačují, že současná verze dvoudveřového sportovního kupé Toyoty, která byla uvedena na trh začátkem roku 2021, bude muset být do dvou let odstraněna z prodeje, protože již nebude splňovat nadcházející japonské normy pro spotřebu paliva a emise.

Na štíru může být i s evropskými předpisy, a to nejen s chystanou normou Euro 7. Rozměry čelního skla již nemusí vyhovovat vyspělým evropským bezpečnostním systémům, které budou od příštího roku vyžadovány u nových vozů.

Technologický ředitel Toyoty Hiroki Nakajima, který hovořil pro Autocar během goodwoodského Festivalu rychlosti, odmítl oficiálně potvrdit plán na zcela nový hybridní GR86, ale souhlasil s tím, že takový pohon je „dobrým nápadem i pro sportovní vozy“.

„Dokážeme je postavit za nižší cenu než modely s čistě elektrickým pohonem a víme, jak je udělat zábavné,“ uvedl Nakajima a dodal, že zbývá ještě téměř 12 let, než bude prodej hybridních vozů částečně poháněných spalovacími motory v Evropě postaven mimo zákon.

Současnou Toyotu GR86 a jejího předchůdce GT86 pohání atmosféricky plněný motor typu boxer. Nemá tedy ani přeplňování, natož elektrifikaci, v bezpečnostní výbavě používá jen to nejnutnější. Vyniká tak svým lehkonohým charakterem a relativní jednoduchostí.