Článek
„Konečné rozhodnutí o zavedení čtyřdenního pracovního týdne padne po analýze trendů na trhu a po analýze ekonomických faktorů,“ uvedla firma. Dodala, že pokud se rozhodne čtyřdenní pracovní týden zavést, stane se tak na konci září.
V červnu AvtoVAZ předpověděl, že ruský trh s osobními automobily vykáže v letošním roce pokles přibližně o 25 procent. Poukázal v této souvislosti na vysoké úrokové sazby ruské centrální banky, které podle firmy podkopávají poptávku po úvěrech na automobily a zvyšují výrobní náklady.
„Navíc se do Ruska velké množství automobilů dováží a dovážené značky provádějí politiku cenového dumpingu,“ uvedla ve středu automobilka, která zaměstnává přes 30 000 lidí. V letošním prvním pololetí firmě podle údajů organizace Autostat klesl prodej o 25 procent na 155 481 vozů.
Společnost AvtoVAZ na tři měsíce zavedla čtyřdenní pracovní týden už v roce 2022, kdy se Rusko stalo terčem hospodářských sankcí v důsledku zahájení vojenské invaze na Ukrajinu. Prodej automobilky se v roce 2022 propadl téměř o polovinu na 174 688 vozů, připomíná Reuters.
Zahájení invaze na Ukrajinu vedlo mimo jiné k odchodu řady západních automobilek z Ruska. Mezera vzniklá tímto odchodem uvolnila prostor čínským výrobcům, kteří tak ovládli velkou část ruského automobilového trhu. Čínské automobilky mají nyní pod kontrolou více než polovinu ruského automobilového trhu, zatímco před invazí na Ukrajinu to bylo necelých deset procent.
Ruská centrální banka už delší dobu čelí tlakům na snižování vysokých úrokových sazeb, jejichž prostřednictvím se snaží udržet pod kontrolou inflaci. Začátkem června snížila základní úrokovou sazbu o jeden procentní bod na 20 procent. Analytici očekávají, že tento týden centrální banka přikročí k další redukci sazby, a to na 18 procent.
