Osobní Renault Kangoo má české ceny, začíná pod 600 tisíci

Automobilka Renault už loni uvedla na český trh malou dodávku Kangoo, ovšem zatím jen v užitkové verzi Van. Nyní k ní přibývá osobní varianta a také elektrická verze vanu - na světě jsou české ceníky.

Začněme tedy osobním vozem Renault Kangoo, který je dostupný ve výbavách Equilibre od 590 tisíc korun a vyšší Techno od 665 tisíc korun, v obou případech se zážehovými i vznětovými pohonnými jednotkami.

Základ má v ceně tempomat s omezovačem rychlosti, isofix i na pravé přední sedačce, LED světlomety, klimatizaci, autonomní nouzové brzdění s detekcí chodců a cyklistů, aktivní hlídač jízdních pruhů, couvací senzory, 16″ plechová kola s plastovými poklicemi, elektricky ovládaná i sklopná vnější zrcátka či rádio s příjmem DAB.

Verze Techno přidává sledování mrtvého úhlu, kožený volant, výškově nastavitelnou sedačku řidiče i spolujezdce, automatickou dvouzónovou klimatizaci, bezklíčový přístup či infotainment EasyLink s 8″ displejem a možností zrcadlení smartphonu.

K mání je paket Easy Pilot, který je systémem poloautonomního řízení, samotný adaptivní tempomat, parkovací asistent, vyhřívané sedačky, plnohodnotné rezervní kolo či třeba 17″ litá kola.

Pod kapotou může pracovat sto- nebo stotřicetikoňová verze zážehového čtyřválce o objemu 1,3 litru, u vyšší výbavy spojená i s dvouspojkovou převodovkou. Spotřeba je v závislosti na variantě 6,8-7,0 l/100 km.

Druhou volbou je vznětový čtyřválec o objemu 1,5 litru, který má 95 či 115 koní a také je možné ho kombinovat s dvouspojkou. V závislosti na verzi spotřebuje 5,3-5,8 l/100 km.

Užitkový elektromobil Renault Kangoo Van E-Tech Electric je k mání ve verzi Advance od 765 tisíc korun, Extra od 789 tisíc korun a Extra Open Sesame od 813 tisíc korun. To však s možností nabíjet jen střídavým proudem o výkonu 11 kW.

Silnější, 22kW nabíječku na střídavý proud a možnost rychlonabíjení stejnosměrným proudem o výkonu až 80 kW nabízí Renault jen k verzím Extra a Extra Open Sesame za desetitisícový příplatek oproti vypsaným cenám.

Základní výbava Advance tu obsahuje několik otevřených schránek v kabině, plastový volant, topení bez klimatizace, elektrická zrcátka, přípravu na rádio, posuvné dveře na pravé straně nákladového prostoru a ESP se stabilizací přívěsu.

Verze Extra přidává tempomat, automatickou klimatizaci, rádio s příjmem DAB, elektrická okna či středovou konzoli s loketní opěrkou. Varianta Extra Open Sesame přidává to, co říká její název - variabilní drátěnou přepážku, možnost sklopit opěradlo spolujezdce, a hlavně otvírání obou pravých dveří bez B-sloupku.

Kangoo Van E-Tech Electric má v každém případě 120 koní a 245 Nm, rozdíl je v rychlosti nabíjení. Základní verze EV45 11 kW končí na 11 kilowattech a takto se nabije za 3,7 hodiny. Nejpomalejší nabíjení Renault uvádí u 230V 16A jednofázové zásuvky - 13,1 hodiny.

Verze EV45 22 kW zvládá nabíjení střídavým proudem až o výkonu 22 kW a takto trvá nabití 1,5 hodiny. Rychlonabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 80 kW nabije baterii z 15 na 80 % za 37 minut. A konečně, dojezd na jedno nabití 45kWh baterie má být 300 km.