Článek
Německý okruh Nürburgring je považován za jeden z nejnáročnějších na světě, což je dáno nejen jeho délkou přes 20 kilometrů, ale také profilem, kde úseky umožňující dosažení vysoké rychlosti střídají náročné zatáčky, které při omezené šířce trati nenechávají jezdcům mnoho prostoru na chyby.
Není tedy divu, že se Nürburgring stal pro mnohé automobilky místem, kde dokazují kvality svých vozů. Zatímco značka Xiaomi zde nedávno stanovila rekord mezi produkčními elektromobily, značka Volkswagen zde stanovila rekord mezi svými produkčními vozy. Rekordmanem je přitom zatím oficiálně nepředstavená verze modelu Golf GTI.
Za volantem seděl Benny Leuchter, který pomáhá s laděním sportovních modelů značky Volkswagen.
Ta nese označení Golf GTI Edition 50 a vznikla k oslavám 50 let od představení první generace modelu GTI v roce 1976. Oslavy tak naplno propuknou až v příštím roce, kdy model oficiálně zamíří na trh, jeho premiéru ovšem značka naplánovala již na 20. června tohoto roku.
Ještě před oficiální premiérou se však nový Golf GTI Edition 50 může pochlubit nejrychlejším časem ze všech produkčních silničních vozů značky Volkswagen na Nürburgringu. Závodní jezdec Benny Leuchter, který se dlouhodobě podílí na testování a ladění sportovních modelů značky, okruh zdolal v čase 7 minut a 46,13 sekundy.
Leuchter tak překonal vlastní rekordy, které stanovil s modely Golf GTI Clubsport S nebo Golf R 20 Years. Rekord je přitom o to působivější, že padl na trati dlouhé 20,8 kilometru, zatímco předchozí rekordy byly měřeny na kratším úseku okruhu s délkou cca 20,6 kilometru.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 je nejrychlejším produkčním vozem značky na Nürburgringu.
Garáž.cz
Automobilka sice zatím neprozradila parametry nového modelu Edition 50, podle tiskové zprávy by však mělo jít o zatím nejvýkonnější produkční GTI do dnešních dnů. Vůz, který stanovil rekord, byl v téměř produkční verzi a dostal volitelný paket Performance, obsahující například 19“ kovaná kola obutá do sportovních semi-slick pneumatik nebo vylepšení šasi.
Dodejme, že standardní Volkswagen Golf GTI je osazen 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcem, který standardně nabízí nejvyšší výkon 195 kW (265 k), ve verzi Clubsport pak 221 kW (300 k).
Nový rekord je důležitým milníkem především pro samotnou automobilku, neboť nejrychlejším automobilem s pohonem předních kol zůstává na Nürburgringu Honda Civic Type R s časem 7 minut a 44,88 sekundy. Civic Type R se však v příštím roce s evropským trhem rozloučí.
