Článek
Na jaře letošního roku se očekává představení nového Mercedesu-AMG 4dveřového kupé s elektrickým pohonem, který by měl být produkční verzí konceptu super-sedanu AMG GT XX. Ještě před premiérou celého vozu však automobilka ukazuje jeho moderní kabinu.
Té dominuje 14palcový displej infotainmentu, který je lehce natočen k řidiči. Kromě toho vidíme 10,2palcový displej přístrojového štítu a chybět nebude ani volitelná 14palcová obrazovka před spolujezdcem.
Automobilka slibuje snadné ovládání díky vyváženému počtu tlačítek, dotykových displejů a hlasového ovládání; z pohledu na fotky je však patrné, že je v kabině fyzických tlačítek spíš minimum. Nejdůležitější změny v nastavení vozu však půjde udělat jak tlačítky na volantu, tak otočnými voliči ve středové konzole.
Ty přitom mohou regulovat odezvu elektromotorů a „plynového“ pedálu, charakteristiku vozu v zatáčkách, a chybět nebude ani systém kontroly trakce, nastavitelný v devíti úrovních. Změnu nastavení přitom zobrazují malé displeje přímo v otočných voličích.
Kromě nové koncepce palubní desky a ovládání ovšem vůz ukazuje i tradiční kombinaci luxusu a sportovnosti v podání AMG. Nechybí tak kulaté osvětlené výdechy ventilace, sportovní volant s pádly a čalouněním Alcantarou, karbonové dekory nebo sportovní sedadla.
Zajímavostí je pak i prosklená střecha, kterou lze volitelně zneprůhlednit. V noci však může zobrazovat také symboly AMG či motiv závodních pruhů. Barvy přitom ladí s barvou ambientního osvětlení v kabině.
Po stránce praktičnosti vpředu nechybí dvě bezdrátové nabíječky nebo držáky nápojů, vzadu pak automobilka slibuje bohatý prostor pro nohy, dostatek místa nad hlavou i pohodlný úhel kolenou pro příjemné cestování na delší trasy.
Největší očekávání však u nového modelu vzbuzuje technika. Koncept představený v loňském roce totiž sliboval tři elektromotory s kombinovaným výkonem 1360 koní i speciální baterii, která umožní dlouhodobou zátěž díky propracovanému chlazení a nabídne i rychlonabíjení poskytující dojezd až 400 kilometrů během pěti minut.
