Land Rover láká na vrcholný Defender OCTA, bude odolný a luxusní jako diamant

Na prémiový charakter nové vlajkové lodi značky Defender odkazuje už samotný název OCTA, který je odvozen od osmistěnu diamantu (anglicky octahedron). Diamant je totiž nejtvrdším přirozeným materiálem na Zemi a díky vzácnosti i vysoké hodnotě je vnímán jako symbol luxusu.

Pod kapotou nejvýkonnějšího Land Roveru Defender bude ukryt dvakrát přeplňovaný motor V8. Defender OCTA navíc poprvé nabídne sofistikovaný podvozek 6D Dynamics.

Symbol diamantu se pak promítne rovněž do značení nového modelu. Objeví se na řadě prvků v interiéru i na karoserii, včetně lesklého černého diamantu ve středu titanových disků s pískovanou povrchovou úpravou na každém panelu Signature Graphic. Ostatně titan byl rovněž vybrán pro svou robustnost a odolnost.

Tím nejzajímavějším na novém modelu z pohledu jízdy však bude jeho pohonné ústrojí a podvozek. Zatímco Defender V8 je poháněn kompresorem přeplňovaným motorem V8, Defender OCTA dostane mild-hybridní Twin Turbo přeplňovaný motor V8.

Přesné parametry motoru neznáme, pravděpodobně by se však opět mohlo jednat o 4,4litrovou pohonnou jednotku z dílny BMW, kterou je osazen i Range Rover Sport SV. Právě od něj si nový Defender OCTA vypůjčí i nový systém podvozku 6D Dynamics, který by měl zaručit skvělé vlastnosti v terénu i na silnici.

Hydraulicky propojený systém 6D Dynamics kontroluje pohyb náklonů karoserie v podélném i příčném směru, díky čemuž potlačuje náklony při akceleraci, brzdění i průjezdu zatáček. Současně ale umožňuje maximalizovat zdvih kol a křížení náprav v terénu.

Defender OCTA tak absolvuje dosud údajně nejnáročnější jízdní testy v historii modelů Land Rover Defender, které zahrnují jízdy na sněhu a ledu ve Švédsku, jízdu dubajskou pouští, rychlá kola na Nürburgringu i šplhání skalami v poušti Moab.

Premiéra vlajkového modelu Defender OCTA proběhne ještě v tomto roce, zájemci přitom mohou již nyní kontaktovat prodejce, přičemž potenciální klienti budou pozváni i na exkluzivní předpremiéru.