Článek
Společnost Xiaomi se proslavila především jako výrobce spotřební elektroniky, často za dostupné ceny. Koncem roku 2023 ale společnost představila svůj první elektromobil, sedan SU7, který v loňském roce zamířil do výroby. Letos pak nabídku doplnil ještě odvozený SUV model YU7.
Společnost zatím nabízí své vozy oficiálně pouze na domácím čínském trhu, slaví s nimi ovšem velké úspěchy. Oba vozy získávají pochvalné reakce od veřejnosti i odborníků, přičemž ostrá verze sedanu SU7 Ultra si stihla připsat několik traťových rekordů v různých koutech světa. Včetně okruhu Nürburgring.
O prodejních úspěších pak hovoří 157 000 vozidel prodaných za první pololetí roku, přičemž za druhé čtvrtletí šlo o 81 302 vozidel. Výroba SUV YU7 přitom stále nabíhá, díky čemuž lze i do budoucna očekávat další růst. Ostatně pouhých 18 hodin od představení značka obdržela kolem 240 000 rezervací na tento vůz.
Po finanční stránce sice automobilová divize zatím prodělává, za poslední čtvrtletí to mělo být kolem 300 milionů čínských jüanů (cca 880,8 milionu korun), zakladatel společnosti Lei Jun nicméně věří, že v druhém pololetí tohoto roku se divize dostane do zisku, jak uvádí Bloomberg.
Prezident společnosti Lu Weibing měl navíc během nedávné konference k výsledkům společnosti oznámit, že společnost plánuje vstoupit v roce 2027 na evropské trhy. Utkat se chce přitom s konkurencí jako je čínská automobilka BYD nebo americká Tesla. Už začátkem tohoto roku přitom společnost začala v Evropě hledat nový personál pro vývojové centrum.
Je zatím otázkou, jaké modely společnost v Evropě nabídne. Nabízí se především stávající sedan SU7 a SUV YU7, společnost by však měla pracovat na vývoji třetího modelu. Ten je zatím známý pod označením YU9 a podle spekulací by se mělo jednat o velké SUV s hybridním pohonem, tvořeným spalovacím motorem a dvojicí elektromotorů.
