Článek
Nadcházející vlajková loď Porsche, interně známá jako K1, měla být plně elektrickým SUV. Místo toho se nyní v rámci přehodnocování strategie chystá v roce 2028 dorazit se známými spalovacími a hybridními motory, uvádí britský Autocar s odkazem na nejmenované zdroje uvnitř automobilky.
Nová zpráva uvádí, že až sedmimístný model, který byl původně koncipován čistě jako elektromobil na platformě SSP (Scalable Systems Platform) koncernu Volkswagen, bude nyní technicky propojen s připravovaným Audi Q9. To znamená přechod na PPC, prémiovou spalovací architekturu.
Novinka tak nejspíš použije motory V6 a V8 s množstvím hybridních možností namísto původně plánované plně elektrické konfigurace. Stuttgart tím zřejmě reaguje na slabší než očekávanou poptávku po elektromobilech na globálním trhu s luxusními vozy.
Předpokládá se, že roli v tomto přehodnocení sehrálo i zpoždění ve vývoji platformy Scalable Systems Platform, zejména na straně softwaru.
Autocar uvádí, že nový model, který bude ještě větší než Cayenne, by měl být uveden na trh v roce 2028, což by teoreticky mohlo znamenat, že jeho debut ve statické verzi uvidíme koncem příštího roku. V konfigurátoru luxusního rivala BMW X7 a Mercedesu GLS očekávejme uspořádání se čtyřmi, pěti a sedmi sedadly.
