Článek
Výroba čtvrté generace Porsche 718 Boxster a Macan zřejmě již skončila a německý výrobce sportovních vozů se připravuje na uvedení nové generace. Ta přitom měla být podle původních plánů čistě elektrická, jenže nyní se zdá, že automobilka Porsche opět otáčí a pokusí se do nové platformy zabudovat spalovací motor.
S touto informací přišel britský magazín Autocar, který se odvolává na výše postavený zdroj uvnitř technického centra automobilky Porsche. Automobilka tak nyní pracuje na reverzním inženýrství, kdy chce původně čistě elektrickou platformu PPE Sport přepracovat na zástavbu spalovacího motoru umístěného uprostřed.
Stávající generace Porsche 718 Cayman GT4 RS v edici Panamericana Special
Mělo by se tak jednat o jeden z nejradikálnějších projektů předělávání platformy pro nové pohonné ústrojí v historii Porsche. V současné době by však značka měla řešit zástavbu spalovacího motoru i do dalších původně čistě elektrických modelů, včetně nového SUV Macan. Navíc s tímto přístupem není jediná, stačí vzpomenout na Fiat 500 Hybrid.
Praha předběhla celou Evropu. Porsche na velkolepé akci překvapilo nečekanou premiérou svého unikátu
Garáž.cz
Před techniky automobilky ale stojí nelehký úkol. U elektrických modelů hraje baterie výraznou roli nejen v těžišti, ale také v tuhosti karoserie. Technici proto vyvíjejí novou sekci podlahy, která baterii nahradí. Kvůli umístění spalovacího motoru pak zřejmě bude nutné vyvinout i novou zadní část karoserie a pomocný rám pro motor a převodovku.
Technici budou muset vyřešit také absenci středového tunelu, přípravy pro palivovou nádrž atd. Otázkou pak bude i jaký motor automobilka umístí pod kapotu, přičemž se spekuluje o dalším vývoji 4,0litrového plochého šestiválce. Spalovací modely totiž mají být schopné udržet krok s čistě elektrickými sourozenci, což po dynamické stránce bude výzva.
