Turbomotor o výkonu 147 kW splňuje emisní normy Euro 5, které ještě ani nejsou komisemi oficiálně schváleny. Agregát může spalovat ekologicky čistá paliva, jako je zemní plyn, biomethan, hytan (10 % vodíku + 90 % metanu) či bioethanol, které produkují minimum skleníkových plynů. Samozřejmě, že vůz může jet i na benzín.

Volvo představí prototyp Multi-Fuel na Michelin Challenge Bibendum, soutěž nízkoenergetických vozidel, bezpečných automobilů a městských pohyblivých vozítek, která se koná od 8. do 12. června v Paříži.