V nabídce motorizací pro nový superb zatím coby nejúspornější jednotka platil motor (1.6 TDI) spojený s automatickou převodovkou. Automobilka uváděla normovaně naměřenou spotřebu 4,0 l / 100 km.

Verze GreenLine si o 0,3 litru polepšila: tato „zelená“ verze má navíc u šestistupňové manuální převodovky delší převodové stupně a vstřikování močoviny, jež naftové jednašestky v případě superbu standardně nemají.

Upravovala se i aerodynamika, zadní spoiler přinesl snížení odporu, v případě liftbacku je cx rovno 0,263, Superb Combi GreenLine pak nabízí hodnotu 0,275. Podvozek je oproti standardnímu superbu o 15 mm snížený.

Prodejní cenu zatím automobilka neuvedla, vzhledem k 66litrové nádrži činí teoretický dojezd na jedno natankování 1780 kilometrů.