Článek
Stroje přestaly fungovat správně poté, co byla na montážní lince v hale M13 nainstalována nová technologie. Souvisí s prodloužením montážní linky, kterou Škodovka připravuje kvůli své růstové strategii a zvyšování kapacity. V hale by se v budoucnu mělo vyrábět vedle modelů Octavia další, zcela nové auto, a také nástupce modelu Octavia.
"Zařízení nefungovalo ve správném režimu, kdy přímým důsledkem byl propad výroby," uvedl v týdeníku místopředseda podnikové rady odborů Vladimír Kment. Dreithaler řekl, že náběh výroby je po každé přestávce velmi složitý proces. "Zaznamenali jsme částečné výpadky při náběhu, které se ale díky obětavosti a nasazení zaměstnanců podařilo velmi rychle překonat," řekl mluvčí.
Dodavatelská firma musela počítačový program předělávat, linka se sice během celého minulého týdne zrychlovala, i tak ale firma nevyrobila proti plánu více než 1200 aut. Skluz výroby škodovka eliminovala dobrovolnou směnou z pátku na sobotu a zvýšením výroby ve Vrchlabí, kde se také model Octavia montuje. "Krátce po zahájení výroby už linka běžela bez jakýchkoli problémů," doplnil Dreithaler.
Zcela klidný nebyl ani náběh na řadě dalších míst automobilky. Při plánované údržbě lisu nástřihové linky v lisovně poškodil technik vyslaný výrobcem zařízení jeden z lisů tak, že jej zcela vyřadil z provozu. První dny po zahájení výroby ale automobilka využila zásoby již dříve vylisovaných dílů.