Podle Haralda Ludanka, člena představenstva automobilky zodpovědného za technický vývoj, jsou zejména ve Švédsku pro tento alternativní pohon vhodné podmínky. Prvním modelem s alternativním pohonem by se měla stát nová octavia s motorem o objemu 1,6 litru.

Jak již dříve Právo informovalo, automobilka s výrobou vozů s pohonem na bázi E85, tedy směsi 85 procent etanolu a 15 procent benzínu, počítá již delší dobu. Počítá i s motory na zemní plyn, ale jejich vývoj podle Ludanka potrvá ještě nejméně rok. Cena aut s pohonem na zemní plyn by měla být podle informací automobilky vyšší asi o 4000 eur.

Motory na bioetanol mají podle Ludanka šanci na úspěch především v zemích, kde lze alkohol vyrábět z obnovitelných zdrojů. Tento agregát zůstane vyhrazen zřejmě jen pro několik zemí.