Definitivní konec. Dieselgate připraví Winterkorna ve Volkswagenu o vše

Rezignace na zbývající posty v rámci skupiny se čekají v příštích dnech, uvedla také německá média. Koncern se ke zprávě odmítl vyjádřit. Winterkorn je předsedou představenstva v rodinné holdingové společnosti Porsche Automobil Holding SE, která drží většinový podíl ve Volkswagenu.

Kromě toho má mandát v dozorčí radě v Porsche, je předsedou dozorčí rady ve výrobci luxusních vozidel Audi a šéfem dozorčí rady v nedávno vytvořené holdingové společnosti Truck & Bus, napsal list Süddeutsche Zeitung. Všechny tyto aktivity spadají pod skupinu Volkswagen.

Z funkce generálního ředitele koncernu VW Winterkorn odstoupil 23. září. Uvedl ale, že si není vědom žádných pochybení na své straně.

Evropská investiční banka (EIB) zkoumá, zda Volkswagen nepoužil některou z půjček od Evropské unie k podvodům s testy emisí u naftových motorů. V takovém případě by mohla požadovat vrácení peněz. V rozhovoru se Süddeutsche Zeitung to řekl šéf EIB Werner Hoyer. [celá zpráva]

Evropská investiční banka podle listu poskytla Volkswagenu od roku 1990 půjčky za zhruba 4,6 miliardy eur (124,7 miliardy Kč). Mimo jiné na rozvoj motorů s nižšími emisemi a výrobní závody v Jižní Americe. VW má ještě splatit 1,8 miliardy eur.

Hoyer také řekl, že EIB „velmi důkladné vyšetří“, jak Volkswagen poskytnuté finanční prostředky využil. Pokud zjistí, že peníze byly využity k jiným účelům, než bylo zamýšleno, bude si podle něj muset banka položit otázku, zda nemá požadovat úvěry zpět.

Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) varuje, že některé vozy s naftovým motorem by při rychlém zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Nepřímo tím přiznalo, že řada dieselových aut není v běžném provozu schopna plnit normy pro emise toxických oxidů dusíku.

„Testy emisí by měly odrážet podmínky ve skutečném provozu. Je ale důležité postupovat tak, aby výrobci mohli naplánovat a zavést nezbytné změny,“ uvedla ACEA.

Mezinárodní ratingová agentura Standard & Poor’s v pondělí snížila německému Volkswagenu dlouhodobý rating o jeden stupeň na A–. Současně varovala, že by mohla rating automobilce dál snížit, a to až o dva stupně. Agentura tím reaguje na dopady skandálu s emisemi.

Volkswagen v září přiznal, že do zhruba 11 miliónů aut s naftovým motorem po celém světě instaloval software, který umožňuje manipulovat s výsledky měření emisí. Z toho bylo pět miliónů aut hlavní značky VW.