„Chceme, aby centrum bylo zcela bez aut,“ řekla Lan Marie Nguyenová Bergová ze Strany zelených. „Chceme, aby bylo lepší pro chodce a cyklisty. Bude tak lepší i pro obchody, pro všechny,“ vyvracela obavy obchodníků, že kvůli zákazu přijdou o tržby.

Oslo do příštích voleb v roce 2019 počítá s vybudováním 60 kilometrů cyklostezek a s masivními investicemi do veřejné dopravy. Do centra budou nadále vjíždět jen tramvaje a autobusy, vozy převážející invalidy a zásobování, uvedla radnice s tím, že si od opatření slibuje výrazné snížení znečištění v centru.

Automobilovou dopravu v minulosti omezil například Londýn, který za vjezd do centra vybírá mýtné. Omezení pro starší nákladní vozy a autobusy nedávno zavedla i Paříž.