Dělníci ho začali rozebírat už v červenci. Zbytky konstrukce poslalo v neděli ráno k zemi přes 900 náloží, uvedla agentura AP.

List New York Times připomněl, že most pojmenovaný po generálovi Tadeuszi Kosciuszkovi byl v roce 1939 dimenzován na provoz 10 tisíc aut za den, zvládnout jich ale musel až 180 tisíc.

Vedle již neexistujícího mostu byl vybudován nový stejného jména. První část byla otevřena v dubnu, další by měla být dokončena za tři roky.