Článek
„Mým největším přáním je, aby toto rozhodnutí povzbudilo další ženy, které dosud neměly odvahu tento krok udělat,“ vzkázala prostřednictvím zahraničních médií Sophie Lainaultová, dnes 59letá žena, která strávila u Air France tři dekády.
Mezi lety 1989 a 2019 nalétala více než 12 600 hodin, z toho přes polovinu v noci. Francouzský soud v Bayonne nyní rozhodl, že její rakovina prsu má souvislost s výkonem povolání. Jako rizikové faktory označil noční směny, pasivní kouření a také vystavení kosmickému záření během letů ve vysokých nadmořských výškách. Kouření bylo povoleno na letech Air France až do roku 2000, napsal server stanice BBC.
Právě uznání vlivu kosmického záření je v leteckém odvětví ve Francii bezprecedentní. Lidé na palubách letadel jsou ve výšce vystaveni vyšší dávce záření z vesmíru, přičemž nejsilnější expozice nastává na trasách poblíž severního pólu, kde Země poskytuje slabší magnetickou ochranu.
Lainaultová, u níž rakovina ustoupila do remise, usilovala o uznání nemoci z povolání dva a půl roku. Díky konečnému verdiktu bude moci odejít do předčasného důchodu a případná další léčba jí bude plně hrazena francouzským zdravotním systémem.
Rozsudek může mít dopad i na další členy palubních posádek. Podle právníků vytváří precedent pro podobné žaloby, protože poprvé oficiálně spojuje rakovinu prsu letušky s profesními riziky.
Novou pozornost tématu dodává i nedávná studie Harvard Medical School. Ta zjistila, že piloti a letušky patří mezi profese s nejvyšším podílem úmrtí na nádory spojované s radiací, stojí dokonce před některými pracovníky v jaderném průmyslu.
„Z více než 500 profesí ve Spojených státech mají letušky a piloti nejvyšší a druhý nejvyšší podíl úmrtí souvisejících s radiací na rakovinu,“ zveřejnili výzkumníci na svých webových stránkách.
Při letech ve vysokých nadmořských výškách jsou tedy lidé vystaveni kosmickému záření, u běžných cestujících je však tato dávka považována za velmi nízkou a zdravotně nevýznamnou.
