Hlavní obsah

Ukrajinci přišli o stíhačku MiG-29

Ukrajinské letectvo oznámilo, že během bojové mise ve středoukrajinské Poltavské oblasti ztratilo kontakt s jednou ze svých stíhaček MiG-29. Pilot se úspěšně katapultoval, uvedlo letectvo na svém telegramovém kanále.

Foto: Profimedia.cz

Letoun MiG-29  s ukrajinskými výsostnými znaky

Článek

„V noci na 27. června 2026 byl ztracen kontakt se stíhačkou MiG-29 ukrajinského letectva, která plnila bojovou misi v Poltavské oblasti. Potvrzujeme ztrátu letadla,“ uvádí se v prohlášení na Telegramu.

Letectvo uvedlo, že pilot se úspěšně katapultoval a kontaktoval pátrací a záchranný tým ukrajinské armády. „Byl rychle převezen do zdravotnického zařízení k vyšetření a poskytnutí nezbytné pomoci,“ doplnilo.

Podle listu Ukrajinska pravda se příčiny a okolnosti ztráty letounu vyšetřují.

MiG-29 je dvoumotorový stíhací letoun určený prioritně pro manévrovací boj. Byl vyvíjen v Sovětském svazu v konstrukční kanceláři Mikojan a Gurevič v 70. letech minulého století jako protiváha amerických strojů F-14 a F-15. Měl ve výzbroji nahradit stíhačky MiG-21. Poprvé vzlétl v roce 1976.

Létaly i v Česku

Letouny MiG-29 se vyráběly od roku 1982 a do sovětských vojenských sil byly dodávány v letech 1983 až 1993. Dostaly se také do výzbroje zemí Varšavské smlouvy, včetně ČSSR, NDR, Polska a Maďarska.

ČSSR dostala stroje MiG-29 v roce 1989, 18 jich bylo jednomístných a 2 dvoumístné. Při dělení federace jich ČR získala deset a vyměnila je za polské vrtulníky Sokol. MiG-29 mají nebo měly ve výzbroji i další země, včetně bývalé Jugoslávie či Alžírska a dalších zemí v Africe.

Ukrajina je zdědila po vyhlášení nezávislosti v roce 1991 v rámci flotily čítající přes dvě stovky strojů ze sovětských časů. Po ruské invazi v roce 2022 dostala letouny MiG-29 v rámci mezinárodní vojenské pomoci od svých spojenců, například od Slovenska obdržela deset letounů s motory a další tři kusy sloužící jako zdroj náhradních dílů.

Technická specifikace MiG-29

  • Výška: 4,73 m
  • Délka: 17,32 m
  • Rychlost: 2 450 km/h, Mach 2,3
  • Max. výška: 17000 m
  • Rozpětí křídel: 11,36 m
  • Dolet: 1770 km
  • Vzletová hmotnost (max.): 18480 kg
  • Stroj vyniká velkou obratností, jeho motory Klimov RD-33 však mají vyšší spotřebu.

Výběr článků

Načítám